- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vandaag heb ik een setje 18″ opel star velgen gekocht met banden, nu heb ik in totaal 2 schade vrije velgen en 2 met zeer lichte schade en één met veel schade.
De laatste valt af daar hoeft dus ook niets aan gedaan te worden.
de andere 2 met lichte schade hebben geen echte diepen krassen maar meer lichte krasjes in de lak, nu wil ik ze eerst proberen bij te poetsen voordat ik ze alle vier laat coaten.
Weet iemand een goed middeltje om dat te doen?
Polijst middel… wel oppassen met commandant dat je niet door de lak gaat (vooral aan de zijkanten van de spaken kan de lak dun zijn)
Daarna eventuele krasjes netjes instippen met zilver verf en alles daarna licht polijsten… wie weet worden ze best mooi zonder dat je direct veel gaat uitgeven voor coaten…
Plaatje bij het praatje??? :kewlpics
plaatjes komen als ze eronder zitten :P
Ik vind het persoonlijk de mooiste velgen voor een astra h :).
Weet iemand welke kleurcode de velgen hebben?
Het gaat dus om deze velgen:
Dit is een voorbeeldfoto dus let niet op het rode rondje.
Dat zijn toch dezelfde velgen als Josst (AsconaC20NE) onder zijn cabrio heeft? http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=110480
-edit-
Ok zijn andere ;) deze vind ik ook onwijs super inderdaad…
Vandaag hebben wij op het werk nog een setje 16″ (imitatie van deze) gemonteerd
Dit is wel een lastige lak om bij te werken op de manier zoals ik zij omdat het een hele fijne (bijna chroomachtig iets) metallic is
Dit is gewoon niet meer weg te poetsen:(, je zult het moeten schuren en plamuren, velg daarna hele velg opnieuw spuiten!!!
Anders krijg je het nooit weg.
origineel gepost door Spacejam
Met welke commandant is dit het beste bij te proberen?Ik had de velgen nog niet gezien toen ik het over poetsen had… ik ben bang dat deze velgen te moeilijk worden… je moet heel voorzichtig te werk gaan anders poets je zo door de lak heen… maar deze velgen zijn zowieso moeilijk denk ik want dit is een andere soort lak dan op gewoon standaard grijze velgen…
Dat ga je er niet meer uit poetsen hoor. Gewoon laten repareren en spuiten, is bij mij ook erg mooi geworden:D
laten spuiten kost 150euro per velg :swear.
Net voorzichtig met commandant 4 gepoetst en het lijkt wel al een stuk beter te zijn, morgen eens kijken hoe het er in de zon uit ziet.
Commandant 4 heeft wel een na-behandeling nodig.
Als je de batterij van je camera hebt opgeladen, post dan eerst eens wat foto’s zodat we weten waar het over gaat.
Als je het niet kunt voelen met je nagel (zoals Aficior op CC-forum ook al zei) is het prima te polijsten.
Je zou hier dan een SSR 2.5 en dan een SSR 1 voor kunnen gebruiken icm een excentrische machine.Gr. Arjan
hmm, helaas tijdens het kopen niet helemaal goed opgelet, er zit één ander type band tussen
3 zijn van het type dunlop sport 01
1 is van het type dunlop sportmaxxZe hebben wel allen evenveel profiel (7mm).
Weet iemand of het kwaad kan dat het profiel anders is van de ene band?
Profiel 1:
Profiel 2:
Gewoon de banden met verschillend profiel achterop zetten…
Zolang de maat maar hetzelfde is.de maat is gewoon hetzelfde enz, de snelheidscodering is wel verschillen (Y voor de ene en W voor de andere)
Kan ik geen gekke problemen verwachten op hogere snelheden (200+) of op nat wegdek etc.
origineel gepost door Spacejam
de maat is gewoon hetzelfde enz, de snelheidscodering is wel verschillen (Y voor de ene en W voor de andere)Kan ik geen gekke problemen verwachten op hogere snelheden (200+) of op nat wegdek etc.
Nee dat valt wel mee, zolang de auto niet raar gaat trekken kan het gewoon… er rijden hele volksstammen met 2 typen op 1 as (ook sportieve auto’s) zolang je ze maar achterop zet, voorop kan je het wel wat sneller merken…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.