- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedemorgen heren,
Wat een mooie dag toch weer he, alleen natuurlijk als je weer moet werken:mad:.
Ik heb sinds kort een probleempje met mijn omega x25ex.
Als ik de motor start als die koud, start die meteen. Als ik de motor lekker heb warm gereden en ik ga bijvoorbeeld even tanken en zet de motor uit. Als ik hem weer wil starten, dan probeerd die hem te starten, maar dat lukt dan niet. Pas als ik wat gas geef bij het starten, pakt die hem met moeite op.Voorderest als hij loopt is er niks op aan te merken.:wub
Wie kan mij een klein beetje sturen waar ik moet gaan zoeken.
Alvast bedankt, en voor de mensen die vrij zijn, geniet van het lekkere weer:D
stappen motor vuil. Deze zit aan de bestuurders kant aan de inlaat plenum.
Gr jack
defecte/brakke temp sensor of LMM kan dit soort problemen ook veroorzaken.
Ik heb toen der tijd een code 69 gehad. Ats sensor geprobeerd te vervangen, maar de code 69 bleef terug komen.. kan het misschien iets maken hebben met me dualram systeem of moet ik de lmm even schoonmaken?
Als je de sensor vervangen hebt en doet ‘t nog steeds, zou ‘t een draadbreuk kunnen zijn, of in de stekker kunnen zitten. (de verbinding tussen sensor en stekker slecht bijvoorbeeld)
Maar de LMM schoonmaken, ja ik weet niet hoor. Dat is een gevoelig onderdeel (intern) !
Je kan ook proberen er een andere op te zetten (v.a. de sloop bijvoorbeeld).Hmm oke, ik ga vanavond wel even meten.
Ja dat dacht ik ook al, durfde het eigelijk al niet aan. Maar dacht kan het hooguit vragen. Ik sprak laats wel een monteur, en die zei dat het misschien iets maken had met het dualram systeem. Zoals op deze foto : http://img687.imageshack.us/img687/9393/abcd00042.jpg . daar zit ook een stekkertje. Hij zei dat ik die even los moet trekken en moet uitlezen…daar zitten drie stekkers. Eentje op de lmm een op de lucht temp sensor en eentje op de klep die het dualram systeem open of dicht zet.
Stationair klep heb ik al vaker schoongemaakt kan niks mis mee gaan. Is niet meer dan een plunjer die meer open gaat als de motor stationair te laag loopt.
Gr jack
Nog een klein vraagje, moet de motormanagement lampje automatisch uit gaan als het probleem is opgelost of moet ik eerst de codes er uit wissen?
Alvast bedankt
Thomas
origineel gepost door Opelalphen
Nog een klein vraagje, moet de motormanagement lampje automatisch uit gaan als het probleem is opgelost of moet ik eerst de codes er uit wissen?Alvast bedankt
Thomas
De codes moet je laten wissen.
origineel gepost door Jack-omegax3.0xe
accu langer dan 10 minuten los gooien. Werkt ook.Gr jack
O bij de omega nog wel dan?
Ey jack,
dat zijn me neef die senator had ook. moet ik dan ook de + en – kabels met elkaar verbinden of alleen even de + en – er af te halen?
Thomas
die plus en min tegen elkaar deed ik ook eens.
ik was alleen vergeten dat er ook nog 2 condensators in de auto zitten :D
Helaas, heb gisteren 10 minuten de stroom er afgehaald en ook nog andere manier geprobeerd, de + en – aan elkaar verbonden( niet de accu polen). Code blijft er nog steeds in hangen. Weet iemand of je die kabels tussen de AT sensor en dual ram regelaar kan kopen?
Niemand, want ik ben aan het door meten. maar bepaalde contacten krijg ik geen piep…
moet even opletten dat der ook weerstanden zijn. Maar als je de draden doormeet moeten deze piepen.
Gr jack
origineel gepost door Jack-omegax3.0xe
alleen los halen. Ja arontje dat werkt bij de omega wel nog.Gr jack
Oke weer wat geleerd ;)
Helaas niet vergekomen, heb even me gaskleppenhuis kunnen schoonmaken. Weet iemand nog een goede garage of persoon die me kan helpen met deze storing?
Alvast bedankt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.