- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik heb de distributie van de motor losgehad, en hoe zet ik nu de krukas weer op de juiste stand tov. de nokkenassen
Nokkenaspuntjes gelijk met het kleppendeksel (zitten putjes in)
Krukas zit een sleufje/vierkantje in, die moet loodrecht naar beneden zodat ie gelijk staat met de sleuf/vierkantje op de oliepomp.
Eventueel checken met de poelie er op (puntje wat uitsteekt staat dan gelijk met het streepje op de rand van de poelie.
Eventueel nog checken met een lange schroevendraaier door het bougiegat van de 1e cilinder…oke supersnel geantwoord bedankt
nog 1 vraagje om het even zeker te weten
met de poele erop puntje wat uitsteekt .. welk puntje is dit?
er staat een streepje op de poelie en dat moet dus gelijk staan met welk puntje?MOoi bedankt jongens!
ik ga morgen alles weer monteren
heb ik ook nog een spanner nodig om de distributie riem weer strak te zetten, dan neem ik deze ook even mee van school morgenik ben nog maar een beginner maar met deze vraagbaak het opel forum! kom je een heel eind
mvg
omdat het een probeersel voor de autocross is en de riem nog maar 11000 km terug is vervangen, ik heb nu de waterpomp vervangen
en alles moet weer in elkaar!Aha okee, ik zou wel de bouten vervangen waar de rol(len) op draait….
als dat breekt loopt je motortje stuk op een goedkoop onderdeeltje…das dan ook weer zonde.ga niet uit van het streepje op de vsnaar poulie!!
als ie een keer vervangen is voor een ander exemplaar kan t zijn dat die niet overeenkomt. mijne staat op de poulie iets van 6cm van tijd, terwijl de krukas en nokkenassen wel op tijd staan.
okee,
ik ga er morgen weer mee bezig alles ff rustig in elkaar zetten enzo, maar heb ik nog een speciale tool nodig om de riem op spanning te zetten?
met een ¼ ratel+verlengstukje kan je de spanrol verdraaien ( past in een uitsparing )
origineel gepost door mayhem
ga niet uit van het streepje op de vsnaar poulie!!als ie een keer vervangen is voor een ander exemplaar kan t zijn dat die niet overeenkomt. mijne staat op de poulie iets van 6cm van tijd, terwijl de krukas en nokkenassen wel op tijd staan.
zelfde bij mij alleen dan de tandriem poely van de dis riem is andere
origineel gepost door otdh
met een ¼ ratel+verlengstukje kan je de spanrol verdraaien ( past in een uitsparing )3/8 dacht ik
ik heb alles weer netjes gemonteerd,
alleen nu is na het opspannen en nadat ik een paar rondjes handmatig heb gedraaid aan de motor de krukas poelie tov de nokkenastandwielen
zo 50 graden naar rechtsgedraaid…
wat moet ik nu doen? en wat voor schade zou dit opkunnen leveren. letwel ik heb alleen mandmatig gedraaid en voor mijn gevoel geen extra weestand gevoeld etc
dat snap ik wel,maar ik weet niet of ik nou schade heb aangericht
en hoe dat evt te controleren is… chris
Als je gewoon met de hand hebt gedraaid zonder weerstand te voelen zal er geen schade zijn, een klep krom duwen met de hand lijkt me sterk…
Na t draaien van de motor staan de merktekens niet meer goed bedoel je?
Dat kan door het spannen komen.IK heb er vandaag nog mee gekliert…
Ik zette de krukas gewoon 1 tandje verder terug dan zoals ie aangeeft.
Met spannen draaid de krukas bij terwijl de nokkenas staan blijft….Fearless zo heb ik het gedaan.. nu zal het wel goed zijn!
alles is dicht en klaar
nog een laatste vraag?
is het raadzaam om de krukasbouten en nokkenas bouten te vervangen of zijn dit geen rekbouten? of kunnen deze gewoon worden hergebruikt?
origineel gepost door lennard
nog een laatste vraag?is het raadzaam om de krukasbouten en nokkenas bouten te vervangen of zijn dit geen rekbouten? of kunnen deze gewoon worden hergebruikt?
nokkenasbouten staat wel in het boekje dat deze vervangen moeten worden.. of iemand het ook daadwerkelijk doet. Bij de garage word het ook niet vervangen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.