- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hoi,
Ik heb me net pas geregistreerd, maar met een goede reden :D ik ben namelijk op zoek naar goede hulp/informatie betreffende het vervangen van het smoorklephuis van onze auto Astra G-CC X1.8XE1 van 1999
onze auto loopt niet meer stationair als je wilt dat de auto blijft rijden moet je constant het gaspedaal bedienen. nu zijn we bij de garage geweest om de auto te laten uitlezen. de sensor in de smoorklephuis zou defect zijn en hierdoor zou de smoorklephuis moeten worden vervangen.
de opel dealer vraagt zich hier ongeveer 500 euro voor. andere garages waar wij geweest zijn kunnen zogezegt niet aan het onderdeel komen.
aangezien ik geen 500 euro eraan wil gaan besteden wil ik gaan kijken of ik een sloopauto kan vinden waar ik hem uit kan halen.
nu is mijn vraag, is het makkelijk om de smoorklephuis te vervangen?, moet ik nog ergens op letten of kan ik ze gewoon omwisselen?
groeten
op de sloop een Gasklephuis (smoorklephuis) zoeken, deze hoeft niet ingeleerd te worden als het goed is.
Willem
dus ik hoef nergens op te letten, ik neem wel aan dat ik goed moet opletten dat ik een smoorklephuis van een 1.8 motor heb en niet eentje van bv een 1.6 motor of maakt dat niet uit?
Maakt volgens mij helemaal niets uit…. lijkt me sterk dat je die sensor niet los kan krijgen. Wat je volgens mij nodig hebt is de gaskleppositie sensor.
Als het gasklephuis gelijk is maakt het niet uit, is deze anders, dan zal zij niet (juist) werken.
@ OpelRoos: Ik weet zo net niet of de gaskleppositie sensor kapot is bij deze, en als het goed is heeft deze een ingebouwde positie sensor.
Stationair word bij deze motor niet geregeld door middel van een Nullast regel klep (stappenmotor / LFR), maar door een elektromotor welke de gasklep open of dicht zet.
Dat maakt deze gasklep ook zo duur.
Willem
nou om maar tot de eindconclusie te komen is dat we de auto helaas bij de dealer moeten laten maken. alle slopen in de omgeving afgebeld nergens een 2dehandsje op de kop te tikken alleen van een 1.6 en die schijnt niet te passen op een 1.8.
helaas dealer 1 – wij 0
Gasklephuis x18xe1 ziet er wel wat vies uit maar is wel schoon te krijgen.
hoopt t ook
op zondag is geen dealer open (tenzij occasionnie show natuurlijk)Willem
hoi, ik had het idd niet meer gelezen, ging ervan uit dat de auto nu wel weer aan het rijden was, maar niets is minder waar.
bij de dealer hadden ze het gasklephuis vervangen, maar nu schijnt dat niet het probleem te zijn. de storing is niet weg en de auto zou nog steeds niet lopen ( stottert, geen toerental heeft) nu zeggen ze weer dat het aan het besturingssysteem van de motor ligt wat weer rond de 1000-1300 euro gaat kosten, heb toch echt langzaam het idee dat ze de boel aan het belazeren zijn, maar ja wat doe je….
als ik de auto nu meeneem zonder te laten maken zal ik toch geld moeten neerleggen iig voor het uurloon. en dan loopt de auto nog steeds niet.
Bel is naar deze man.vorige week daar nog geweest en heeft een complete ecu stuurapparaat set liggen.
Van een x20xev met tansponders en keyring.Deze Ecu die past ook op een X18Xe1 motor ,en hoeven ze waarschijnlijk alleen de software van de X18Xe1 erin te gaan zetten.
Complete set vroeg die €150 voor.
bedankt, maar dan weet je nog niet of dat ding werkt of niet. de vrouw heeft al een afspraak gemaakt met de dealer 800 euro en geen cent meer om het besturingssysteem te maken.
de gekken wilde al in en uitbouw kosten voor het gasklephuis. 3 uur zouden ze er mee bezig zijn geweest. ze zegt jullie zijn gek daar betaal ik geen cent voor.
nou ik ben benieuwd of het nu dan wel gemaakt word. het word al langzaam een twijfel geval van zou je wel of niet de auto laten maken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.