- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik vroeg me eigenlijk af wat de minder duidelijke verschillen zijn tussen een fase 1 en 2
Wat je zo kan zien is de motorkap en logo in de bumper
Fase 2 heeft ook olie en voltmeter
Ander lettertype op kofferdeksel bij fase 2Maar ik zie persoonlijk geen verschil tussen de voorbumpers en achterbumpers.
Bagetten zien er mij ook hetzelfde uit.Of zien jullie het verschil?
Groetjes,
veiligheids opties bij nieuwere types
extra staal in de deuren, en ik meende dat pas vanaf 95 tweede airbag als optie kwam
maarbumpers etc is zo overzetbaar
had ook is ergens gelezen dat de luchtcoefficientie van de 16v iets hoger was door een kleindere of grotere luchtinlaat in de bumper.
Dacht dat dit in de top gear aflevering was in 1991draaicirkel misschien ook anders ???
ik heb het idee dat ik met me ex cali’s minder last had van die draaicirkel dan met deze ’95er.witte teller plaatjes?? (had k ook niet in m’n 91er)
totaal andere kleur stoelen
vakje boven het handschoenen kastje.. (volgens mij mis ik die nu ook..)Zit nogal verschil in:
Logo in bumper ipv motor kap
Logo op achterklep
Chroom schrift op achterklep
Grijze en later witte tellerplaten ipv zwart
Oliedruk en voltmeter
Andere pook knop
Grijze raam stijlen in de auto ipv zwarte
Airbag is gestandaardiseerd voor bestuurder
Digitale klok ipv analoge klok (los van bc modelen)
Andere interieur types
Andere velg modellen
Andere lak kleurenVoor wisseling 1 naar 2:
Gordelspanners in de stoelsledes
Stalenbalken in de deuren
C20XE word X20XEV (ja er zijn ook fase/type 1 met X20XEV motoren)mn calibra is van november 93 en heeft ook een 2e airbag
origineel gepost door Dj_Agressor
veiligheids opties bij nieuwere typesextra staal in de deuren, en ik meende dat pas vanaf 95 tweede airbag als optie kwam
maarbumpers etc is zo overzetbaar
mijne is van feb 1994 en heb ook een 2de airbag..
En volgens mij klopt het rijtje van 2slow akelig goed :P
Lak klopt, heb Z299 Ipv E299, hahaha, is iets blauw grijs antraciet..!!
Zoek nog een nederlandse BC , die van mij is italiaans en niet zo mooi…netjes,
Je kan zo’n plaatje bestellen bij 1illusion, ben ze op zijn website tegengekomen.
Zijn de voorste bumpers niet anders.
Die van mij komt van een 91 cali.
Ikzelf heb er 1 van 97 en die bumper past aan de zijkanten niet, die steekt er wat uit (toch een dikke cm als het er geen 2 zijn).daar juist waar de lichten stoppenOfwel heb ik een imitatie want als ik de meeste originele bumpers bekijk, zit die lijn van de bumper en de gardebou toch wel schoon.
Je bumper zit aan de zijkant aan de binnenzijde van de bumper vast met zwarte kunststof houders, die schuiven in de carrosserie. Haal die er maar eens tussen uit. En dan de bumper weer voor de auto zetten.
zakt die bumper dan niet af omdat die alleen maar op die verstevigingsbalk nog drukt.
Is die aan het wiel dan nog vast te zetten?
Heb even een nieuw topic aangemaakt om hier niet off-topic te gaan
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=120732&page=1#pid1596346
idd,ik heb een 94 er gehad,was van ik meen oktober,was fase 1 met dubbele Airbag en X20XEV motor en zowel Airco als een electrisch dak.
prachtkar!!
Was van origine wel een duitser.origineel gepost door opelremco
overgang naar ecotec motor.airbags.Dan is die van mij uit 1993 zeker een fase 1,5 met alleen een bestuurdersairbag :jerry
1,25 eerder
De pasagiersairbag is in 94 standaard uitgekomen, Dat is dan de 1,5 :P
In 1993 werd ook al bestuurdersairbag geleverd. Maar niet standaard op alle uitvoeringen (dus als optie). Volgens mij toen al wel standaard op turbo (hier ook het geval als ik het goed heb).
ik heb 96’er en heb maar 1 airbag! waar zou die andere moeten zitten dan? mischien heb ik er dan toch 2 ;)
heb ik nu een a1 of a2 model?mk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.