- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Afgelopen zaterdag was mijn remdruk bijna helemaal weg. Het was mogelijk om het pedaal compleet in te drukken. Op zich remde mn Manta goed maar ik kon de wielen niet blokkeren (normaal wel). Na een aantal keer pompen is de remdruk weer als vanouds maar na een kilometer rijden zonder te remmen is de druk weer weg.
Heeft er iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?
Alvast bedankt voor reacties!
Tja, dat is inderdaad het makkelijkst te controleren:
Achterwielen eraf (niet op de handrem zetten / blokjes bij je voorwielen plaatsen)
Trommels eraf.
Voorzichtig met een kleine schroevendraaier de rubber stofhoesjes van de remcilinders oplichten. Als het hier nat is, weet je voldoende.
Als het heel erg is, zie je het al aan de remschoenen.
Deze behoren dan ook direct vervangen te worden, maar……….
Ik ken mensen die een foefje hebben met spiritus…….Toch als ik naar je klacht luister, denk ik eventueel aan je hoofdremcilinder.
Heb ik nog een testje voor je:
Als je de remdruk even oppompt,
Je houdt nu het rempedaal ingedrukt,
Zakt deze nu langzaam weg?
(als hij wegzakt, heb je ergens een lek)
Kun je de achterwielen laten blokkeren met je handrem (bij langzaam rijden op asfalt). Blokkeren nu beide achterwielen?
Hiermee kun je zien of er wellicht 1 kant vet is, door een lekke remcilinder.
Als je rijdt en je trekt een paar klikjes aan je handrem (hij moet net niet remmen), heb je dan wel gelijk remdruk?
Dan moeten je remschoenen achter opgesteld worden.
hoe bedoel je weg
compleet weg of hij remt een beetje aan het einde
zelf heb ik zoiets gehad en toen lekte er remvloeistof uit de linkervoor klauw
en dat zie je
kijk of je remolie op is of is gehalveerd, dan weet je dat ie lekt
zo niet
die pedaal intrappen en starten test
zo niet
remcilinder dood van binnen
Met pedaal intrappen (eerst een paar keer pompen) met motor uit en vervolgens met ingedrukt pedaal starten, test je alleen de rembekrachtiger.
Je pedaal zakt dan een stukje in, omdat het vacuum je gaat helpen met remmen.Het probleem hier is, dat het pedaal al bijna op de bodem zit.
Als je geen lekken vind en geen olievermindering in je
reservoir zal je hoofdremcilinder kapot zijn.
Revisiekitje monteren, valt best mee en zijn nog te krijgen.origineel gepost door H-400
Als je geen lekken vind en geen olievermindering in je
reservoir zal je hoofdremcilinder kapot zijn.
Revisiekitje monteren, valt best mee en zijn nog te krijgen.maar daar betaal je nog al wat voor.. kun je haast beter een nieuwe voor kopen. ATE of Delco hoofdremcilinder?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.