- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hoi,
23 december 2008 heb ik een Tigra mogen krijgen van mijn ouders. Deze heeft zo’n 2 tot 3 jaar bij de buren in de garage gestaan en was erg stug. Toch helemaal goedgekeurd en uiteindelijk ingevoerd, was dus een duitse auto. BJ ’96 geloof ik.
Nu een dik jaar verder heb ik ontzettend veel problemen gehad met de tigra. Het begon met niet starten van de auto met het gevolg van een nieuwe accu. De auto heeft binnen een jaar , even geschat, zo’n 800 gekost aan reparaties. Ik ben hem vaak kwijt geweest aan reparaties en het vertrouwen is nu zo’n beetje weg.
Binnen een jaar tijd heb ik heel veel nieuwe dingen gekocht voor de auto weer lekker te laten lopen. Zoals een nieuwe accu, startmotor, remvoeringen en rijmschijven, bougies, en waarschijnlijk vergeet ik nog een hele boel dingen..
De Tigra is erg verlaagd(niet zelf gedaan) en dit had het gevolg dat ik twee weken geleden de uitlaat eronder uit had gereden… Deze was weer vastgezet maar toen ik gister van de oprit afreed, weer een ontzettend hard geluid dat door merg en been ging. Normaal gesproken zou ik het rubber van de voorkant raken en niet de uitlaat… Dit is dus al een probleem opzich. De garage mensen zeiden dat ze hem niet konden verhogen omdat de schokdempers etc al te lang erin zaten. Dit zouden dus hele nieuwe veringen moeten zijn.. en ik heb gezien dat deze erg prijzig zijn..
Verder trilt de auto enorm wat hij voorheen nooit deed, vandaar dat we eens geprobeerd hebben om nieuwe bougies erin te zetten, maar weinig verschil. Waar zou dit nog vandaan kunnen komen??
Alsof alles nog niet erg genoeg was, is gistermiddag ook nog de multiriem gebroken… Ik heb het een beetje gehad met de Tigra, ondanks dat ik het een super leuke en mooi ogende auto vind…
Nu is mijn vraag… heeft iemand een idee wat het trillen kan zijn? Zodra ik gas geef, geen getril, maar zodra ik stil sta begint het gezeur.. Maanden geleden had het trillen ook tot gevolg dat de auto afsloeg en als ik hem dan startte en weer wegreed, hij een geluid maakte als een tractor… Niet goed dus..
Ik zou de auto graag houden omdat hij toch zo nu en dan ook goede tijden heeft meegebracht, maar hij heeft meer gekost dan opgeleverd…
Iemand nog ideeën of tips? ook met betrekking tot het verhogen eventueel? En wat kost een multiriem??
Het is een lang verhaal maar misschien dat iemand zaken herkent en mij kan helpen..
Alvast bedankt.hoge kosten?
Alles wat je opnoemt is normaal onderhoud,je remmen slijten,
bougies vervang ik altijd om de 2 jaar bij mijn vrouws auto..Ja multiriem kan ook een keer knappen.. Deze is waarschijnlijk orgineel geweest en dus 14 jaar oud..
Ding heeft geen schuld gehad..Een startmotor kan ook eens kapot gaan.. is geen pijl op te trekken…
Ik krijg het idee dat er veel achterstallig onderhoud is geweest bij deze auto..
En tja dat is erg vervelend.. maar niets aan te doen..Het verlagen vraagt vaak om een andere rijstijl…
Helemaal als ze plat liggen moet je er gewoon compleet anders mee om gaan dan een auto die nog orgineel op de poten staat.Multiriem kost een paar euro.. stelt niet veel voor.
ga ff naar de brezan of ander onderdelen boer.. en niet de lokale garage op de hoek….Qua verhogen, een setje orginele dempers en veren is op dit forum vast wel te vinden….
Kun je lekker 4×4 hoogte rijden.. of anders een schroefsetje halen van vmaxx van 250 euri’s
Kun je hem zelf instellen op je gewenste hoogteverder, heb je geen storingslampje branden..
een wagen die lang stilstaat ziet harder af dan één waarmee gereden wordt, alles verduurd en gaat vastzitten hierdoor. Volgens mij dus allemaal wat problemen door de lange stilstand.
ik heb ook een tigra gekocht waar de laatste 6 jaar maar 12000km mee is gereden,
toen ik hem intensief ging gebruiken is de dynamo ook stuk gegaan samen met een voorlamp.
en distributie riem heb ik uit voorzorg vervangen.Ik weet niet meer bij welk probleem het was dat er lampjes gingen branden, maar dat is opgelost en er branden vrijwel geen lampjes wanneer dat niet zou moeten.
Gister natuurlijk wel toen de multiriem sprong.. toen brandde er wel een lampje. met een minnetje en een plusje.
Mijn vader zegt me ook steeds dat de dingen die we hebben vervangen, gewoon vervangen moesten worden, omdat het een oude auto is maar het is gewoon erg vervelend.
De auto heeft 2 tot 3 jaar in een garage gestaan en daar is niet meer mee gereden geworden. Hij kwam pas de garage uit, toen de buurman besloot hem te verkopen.
Hij is overigens vorige week gekeurd, en ook goedgekeurd.nieuwe dynamo heb ik ook, moet nu eigenlijk gewoon een gloednieuwe auto hebben, heb ik het idee met al die nieuwe dingen erin!
ik lees idd ook geen rare dingen….
ik lees alleen maar normaal onderhoud…misschien dat het nu iets meer tegelijk komt omdat de tigra een tijdje heeft stilgestaan.
het enige wat ik je kan aanraden is dat je de distributie riem eens vernieuwd aangezien die 3 jaar heeft stilgestaan, want als die knapt ben je echt ver van huis en kost het je echt veel geld om dat te laten maken!!
en de distributie kost dan maar een klein deel daarvan maar voorkomt HEEEEL VEEEL ergernis!!!
Hoeveel kost het vervangen van een distributieriem dan??
ik ben echt een leek op het gebied van auto’s dus ik weet nergens iets van af, dus allemaal niet van wat iets kost.Allemaal achterstallig onderhoud. Niets aan de hand dus. Een super-grote-beurt kost een paar centen. Denk je ook aan alle vloestoffen die erin zitten? Remvloestof, olie ed. Moeten ook zeker vervangen worden. En inderdaad eerst de distributie!!
als je het zelf kan ben je tussen de 180 en 220 euro aan onderdelen kwijt ongeveer…
als je het bij een lokale garage laat doen denk ik dat je tussen de 300-400 euro max kwijt bent….
en idd alle vloeistoffen 1 keer vervangen is zeker geen overbodige luxe!!
Super fijn om zo snel reacties te krijgen! En ook reacties die hetzelfde zeggen.. geeft me wel een beetje hoop!
ik denk inderdaad dat het gewoon echt op de verkeerde momenten komt, te snel achter elkaar.Heb de reacties aan mijn vader verteld, en hij heeft de moed ook nog niet opgegeven. Eens kijken wat het wordt…
Natuurlijk zijn meer reacties nog altijd van harte welkom!!
origineel gepost door Bu5t3d
ik heb ook een tigra gekocht waar de laatste 6 jaar maar 12000km mee is gereden,
toen ik hem intensief ging gebruiken is de dynamo ook stuk gegaan samen met een voorlamp.
en distributie riem heb ik uit voorzorg vervangen.Heb je nu nog ergens last van gehad nadat je het hebt vervangen?
Originally posted by Liene89
Super fijn om zo snel reacties te krijgen! En ook reacties die hetzelfde zeggen.. geeft me wel een beetje hoop!
ik denk inderdaad dat het gewoon echt op de verkeerde momenten komt, te snel achter elkaar.Heb de reacties aan mijn vader verteld, en hij heeft de moed ook nog niet opgegeven. Eens kijken wat het wordt…
Natuurlijk zijn meer reacties nog altijd van harte welkom!!
Daar is dit forum voor.
Het is idd wel vervelend hoor als alles achter elkaar komt. Maar hij is wel weer goedgekeurd voor de apk..Dus na het vervangen van de d-riem vermoed ik dat je ff een tijdje kunt rondrijden zonder ellende..
Maar goed blijft een stukje mechanische techniek waaraan altijd van alles aan stuk kan gaan.
Prijzen die corsaracer opgeeft kloppen idd wel aardig
het klinkt en ziet er inderdaad allemaal uit aan onder houd het is jammer dat het je 800 gekost heeft want als je het zelf gedaan had was je misschien maar 400 kwijt geweest. maar je doet het wel slim als je er geen verstand van hebt probeer het dan ook niet.:D
ik kan je zeer zeker aanraden om op een kort termijn je distributie riem, waterpomp en ALLE vloeistoffen te laten vervangen inclusief filters.
dit omdat de auto lang stil gestaan heeft en dit niet goed is voor alle rubbere onderdelen (drogen uit zoals distrubutie-riemen) metalen onderdelen (roest/corrosie) en vloeistoffen (denk aan condens boven op olie enzovoort).
dit gaat je wat kosten als je naar een garage gaat een niet dealer kan je al rekenen op 600 a 800 euro dealer rekent minimaal 1600 euro. mocht je iemand vinden die het voor je kan doen materiaal bij elkaar is ongeveer 500 euro.veren kan je hier op het forum vinden of op marktplaats. deze zijn op zich zelf te vervangen maar als je hem naar de garage brengt zijn ze er 2 tot 3 uur mee bezig max.
en als je dit alles gedaan hebt. auto goed warm rijden!!! en even bij je buurtjes langs om hem voorzichtig los te rijden.
succes en welkom op het forum
Tja.. Als ik het zelf kon of mijn vader was het inderdaad een stuk goedkoper. Gelukkig heb ik een handige buurman die ook veel er van af weet en me ook vaker ermee heeft geholpen. HEb hem ook van hem overgekocht.
Ik heb gister naar bedrijven rondgemaild om informatie te krijgen wat betreft prijzen.
Dit kreeg ik terug, graag reacties :Standaard veren rondom 260.00 €
Distributieset 79.25 €
Waterpomp 44.65 €Wat zit er nu in een distributieset?
vind t toch redelijke prijzen..!
setje heeft spanrollen, multiriem en distriem denk ik…
multiriem niet hoor..
is een losse riem…maar voor een distributieset zou ik even bellen met
ik ben zelf totaal niet gek op imitatie spul.
Ik pak altijd orgineel gm spul…Twijfel twijfel twijfel..
Laten we hem nog maken of gaat ie weg….:(Staat nog steeds ondergesneeuwd op een parkeerplaats…
Vreselijk als je geen auto hebt, of ja… als ie het niet doet.. Dan pas merk je hoe afhankelijk je van dat ding bent!!!:mad:maar een multiriem kost toch niet de hele wereld..
Die riem ligt er nog wel een keer op hoor…zonde om m weg te doen als je er al zoveel aan uit heb gegeven……
die paar tientjes meer om m te laten fixe?
je hebt nu nagenoeg al het onderhoud gepleegd verder kan er niet veel kapot gaan mits je nu goed onderhoud blijft uit voeren. het zou zonde zijn als je hem weg doet. zeker nu je juist bijna alle kosten net hebt gehad haal je weer een nieuwe/andere auto dan heb je kans dat je al deze kosten weer krijgt mocht de andere auto ook weer achterstallig onderhoud hebben
Ik geef jullie gelijk, en ik maak me ook niet druk om de kosten van de multiriem..
Maar juist om het verhogen en ook het trillen van de auto wat gewoon echt vet irritant is… Dit moet verholpen worden maar het kan aan verschillende dingen liggen heb ik gehoord…Ik denk altijd zodra er weer iets gemaakt is: wat zal het volgende zijn.. maar zoveel nieuws kan er niet meer bij komen want bijna alles is al vernieuwd:S
Wanneer tril die dan??
kan komen door
-verlaging
– onbelans in een of meerdere wielen
– speling in de ophangingMaar de meeste kans is doordat de auto te lang heeft stil gestaan dat er een platte kant in het loopvlak zit.
Dit zou je kunnen controleren door even een andere set te monteren (indien je deze tot je beschikking hebt)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.