- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Heb aderhalve week mn kadettje niet echt gebruikt.
Starten gaat echt rot, de accu is nieuw en wordt bijgeladen.
Tijdens het starten wordt de massastrip thv de bev. bout rood gloeiend :o
Zal dat slechte massazijn of de startmotor nie meer fris???
ik denk volle sluiting over massa ,mogelijk draaid de startmotor ook niet
zoals het hoort ,bvb zeer moeizaam rond gaan, lijkt een beetje op lege accu/sluiting in de start motor/?
vgr tonsr.De accu is nieuw..rond gaat doe ie wel..maar niet echt zoals hoort, net of de accu helemaal leeg is ;)
Heb nog een andere start motor liggen…..maar hoop dat de massa gewoon slecht is…
Hou nie zo van sleutelen aan me eigen auto :PHeb net ff naar de massakabel gekeken.dar mag wel een keer een nieuwe op…
Met een startkabel op de min en de motor reageer ie net zo stom…
he boutje wordt roodgloeiend met starten…
Ik neem hem ff mee naar het werk op die massa strip vanaf de startmotor te vervangen…
Je hebt geen volledig circuit ( sluiting ), goed dikke massakabel gebruiken, zoiets:
Heb die vervangen..heb hem gelijk een andere plek gegeven.
De bout op de carroserie brak af, hoe kan het ook anders…die werd telken roodgloeiend :P
Ik was weer eens in tijdnood dus heb ik een nieuwe strip aan het uitlaatspuitstuk gezet en een gaatje extra in de carroserie met een bout en moer….Starten zonder moeite :D
De oude was zo gaar, leek wel touw.
Denk ook maar ff de van de min-pool vervangen…Nu de rest van de wagen nog wat opknappen :P
Bekend probleem, meestal plaatwerk verrot rond t massapunt.
Bij de mijne was t profi dichtgesmeerd met tectyl (wat dus begon te roken met starten)Ik heb bij de mijne toen een lange massakabel vanaf de accu rechtstreeks naar t massapunt op de bak gemaakt, van daar af gaat hij weer naar de carosserie.
Geen problemen meer gehad daarna
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.