- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo Allen,
Mijn Vectra A 2.0i met C20NE motor wil niet starten.
Een tijdje geleden sloeg hij op de snelweg opeens af…langs de kant…paar keer starten.
Na een tijdje sloeg hij weer aan, en heeft ´ie een hele tijd weer normaal gereden.
Eerste kerstdag reed ik ´s avonds weg bij m´n ouders, en sloeg ´ie na een paar honderd meter af.
Opnieuw proberen te starten, maar hij wilde niet.
Routemobiel erbij gehaald, maar die kreeg hem ook niet zomaar aan de praat.
Hij gaf aan dat het de ontsteking moest zijn.
Brandstof krijgt hij wel, want na een tijdje starten, rook je de benine onder de motorkap.Nu heb ik al een tijdje de melding, dat de brandstoftank regenereer klep niet meer (goed) werkt (code 61), waardoor de motor niet het juiste mengsel krijgt.
Probeer zo’n klep al een tjdje te bemachtigen op de sloop, maar dat is nog niet gelukt .
Zou dit een oorzaak van het niet willen starten kunnen zijn ?
Dat misschien de bougies vet zijn geworden, en niet goed vonken ?Alvast bedankt voor hulp
Stefan ZwaneveldOntsteking: Dit is niets meer dan:
– Verdeelkap
– rotor
– bougiekabels
– bobine
– bougiesControleer de bougies eens..
Klepje tankontluchting: als deze kapot is mag ie wel iets anders gaan lopen, maar hij blijft dan wel gewoon starten en rijden, tenzij er vacuum in de tank ontstaat, dan krijgt de motor juist te weinig brandstof.
Ik snap niet dat je niet aan zo’n klepje kan komen….
deze zit op:
E16NZ – C12NZ – C14NZ – C16NZ – C18NZ
X12SZ – X14SZ – X16SZ – X16SZR
C14SE – C16SE – C16SEI – E16SE
X14XE – X16XE – C16XE – X16XEL – C18XEL – C18XE – X18XE – X20XEV
C20NE – C20XE
C25XE – X25XE – X30XE
Motoren
Ik heb met mijn Vectra A 1.8 precies zoiets gehad: onderweg zomaar stoppen, en na veel pogingen toch weer aan de praat gekregen, totdat hij later helemaal niet meer startte. Bleek het de startonderbreker te zijn.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.