- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb vandaag paar keer auto gestart en afgezet…. En toen ik thuis was wou ik me sleutels er uithalen, Maar dit ging niet:o Hetlijkt wel of de sleutel te ver is door gedraait…. en heb nu de accu lost gehaald.
Nog kort het verhaal nog een keer.
Ik krijg gewoon nu me sleutel er niet meer uit… het lijkt wel of die ietjes verder is door gedraait als normaal. Is het contact slot kapot? of wat is hier de oorzaak van?
Vind het heel raar.geen beweging meer in, ook niet met trekken en duwen aan de sleutel??
Willem
toevallig je contactslot ingespoten met bijvoorbeeld een wd40 off iets wat erop lijkt.
zoja dan zal dit je probleem geven..enigste oplossing is nu door etteren totdat de sleutel eruit komt.
grtz bjorn
Ik kan hem een klein tikje bewegen ofzo maar dat is ook echt alles… ofja ik zelf zou zegge geen beweging…
en ik heb er niks geks ingespoten ofzo…. want zo’n extreem kwa vorst is het ook niet…
origineel gepost door dudie-c20ne
toevallig je contactslot ingespoten met bijvoorbeeld een wd40 off iets wat erop lijkt.
zoja dan zal dit je probleem geven..enigste oplossing is nu door etteren totdat de sleutel eruit komt.
grtz bjorn
okeej weer wat doms gedaan dus,
heb mijne verzopen met WD40, werkt alweer een jaar prima,
ik doe ook alles fout he.
ik gebruik zonder problemen mijn handrem in vrieskou, en heb probleemloos WD40 in mijn slot gebruik,t, ben wel errug stom!!
willem
draaien en trekken geen optie??
Draait het stuur wel rond zonder in het slot te vallen??
Willem
Ik kan het stuur gewoon helemaal draaie, heb dat zojuist even getest. Maar krijg de sleutel er echt niet uit….. Kan hem paar milimeter bewegen ofzo even stom uitgelegt.
heb dit ook een keer gehad met me ex-calibra.
Nooit problemen ook op een dag er niet meer uit willen.
Zoals al is gezegt rustig door blijven etteren kan je wel gewoon het contact aan zetten.
Ik heb toen ook zelf ruim 3 kwartier gezeten.
Contact aan/uit enz en blijven proberen en plotseling kwam ie er uit
Ik kan het niet meer aan of uit zetten… Bij mij zit die vast met contact aan/start stand zeg maar….. Volgens de auto monteur moet er compleet een nieuw contact in.
Toen ik mijn Calibra laatst wilde starten deed ie het ineens van het ene op het andere moment niet meer. Ben toen gaan schroeven en achteraf bleek dat het contactblokje de oorzaak was, paar pinnetjes losgeschoten…kreeg toen in eerste instantie ook de sleutel niet uit het contactslot.
Zover ik het nu heb gehoord.. Is dit opzich een bekend probleem wat redelijk vaak voor komt… dat of de sleutel vast blijf of wat dan ook
Dit was de oorzaak bij mij:
Reparatie stelt niks voor, ding zelf is tientjeswerk….
Hmmm heb zo niet echt een idee of beeld hoe ik dit moet zien maar ik wacht even af wat ik te horen krijg ben benieuwd
Stuurkappen los
stekker van het slot.
elektra gedeelte van slot loshalen
Willem
Vandaag telefoontje gehad want had de auto al na de garage gebracht kon zelf niet echt iets doen zeg maar:(… En me monteur zei: is er al ooit eens aan je contactslot gekloot.. zat een bout of schroef in waar precies weet ik niet maar dat hoorde er niet thuis, want hij vroeg is er ooit een andere slot in gezet of iets aan gedaan… maar zover ik weet is dit niet.
En omdat me auto vol in de start stand heeft gestaan… rara start moter door gefikt koste van start moter 173 euro ongeveer.Ik denk dat dit grapje ongeveer rond de 300euro zit of ietsjes meer, 2de hands begon die nie aan.Oftewel lekker leuk grapje weer:argue
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.