- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb een standaard c20ne in mn kadett met digidash.
En sinds het zo wat kouder wordt zie ik als ik rij nooit meer dan 1 blokje voor de temperatuur. Als ik even stil sta komt er soms wel een blokje bij. En in een file ofzo dan krijg ik wel 3 blokjes.Nu zijn er hier verscheidene topics over andere autos die ook niet zo warm worden en dan wordt er over de thermostaat gepraat die slecht kan zijn.
Maar voor ik die vervang vroeg ik me af of dit normaal is en hoeveel blokjes andere kadett digidash bezitters hebben tijdens het rijden.
hmmmmm… Dus ook bij het rijden in de kou?? als ik stil sta komen er wel 2 of 3… maar bij het rijden duurt t al lang voor ik er 1 heb..
Misschien toch maar ns kijken wat die thermostaat doet…Bij onze 5deurs c20ne ook 1 en af en toe 2 blokjes:hmmz, en mijn c20xe kadet juist weer 3.
de termostaat dus even nakijken
Ik heb exact hetzelfde met deze koude. 1 blokje en als ik stil sta of rustig rij (zoals vandaag in de sneeuw) worden het er meer. Geen idee of mijn thermostaat goed is, dus ik ben benieuwd naar jou bevindingen.
orgineel had ik ook 3 blokjes 1 blauwen 2 gele,
met anders thermostaat had ik 1 blauwe en 1 gele,
:D Hmmmmm.. Ik weet nu van jullie dat het bij mij niet goed is iig!
Ik heb gister een half uurtje gewoon rustig op een 80 weg gereden.. dus met 100.. Bijna 3000 toeren.. En niks meer dan 1 blokje en dat duurde al lang..
Zelfs bij de stoplichten kwam er niks meer bij.
Ik ga hem er morgen eens even uithalen.Ik heb hier ergens gelezen over thermostaat in een pannetje met water stoppen en kijken of ie goed opent/sluit enzo?! wat moet ik dan zien? En hoe kan ik hem verder nog testen?
En eens ff kijken wat die dingen kosten..iig zeer bedankt voor de reakties mensen!! :D
inderdaad, gewoon vervangen.
bij mijn Kadett-E Combo met C20XE en digidash altijd 3 blokjes en bij stilstaan en langzaam rijden 4 blokjes, even later de vin aan.
Nu het buiten zo koud is.
Bij mijn Combo met X16XE motor als ik rustig rijdt en knal vol de verwarming op Sambal en volle toeren, opent mijn thermosstaat niet eens, temp blijft dan tussen de 70 en 80 graden en koelslang vanaf thermosstaat in de motorruimte niets meer dan lauw
TIP: rijdt met koude motor weg met de verwarming op koud, je zal zien dat de motor flink sneller warm word, de kachelradiateur zit DIRECT in het koelsysteem verwerkt en niet via een thermosstaat, als je dan je kachel op Sambal zet, en je knalt de kachelmotor op hoogste stand, begin je gelijk met het extra koelen van je motor.
ik heb eens het verschil bekeken bij mijn combo:
> naar mijn werk, kachel op koud ventilator draait op stand 1:
– op nog niet de helft van de rit de meter op 90 graden
> kachel op sambal, en kachelmotor vol aan:
– op de zaak was de meter niet eens uit de hoek, als ik nu rustig zou blijven rijden komt de meter max iets boven de 70 graden.
Bij deze hint heb je trouwens ook sneller goed warme lucht in de auto..
Willem
Precies! Ik vond op carpartsdirect er al 1 voor 23 euro.. En ik heb een Eddie vos en een brezan vlakbij. dus daar maar eens even vragen. die vos is meestal wat duur, maar bij brezan zitten wel aardige gasten.
:fy1 Ben een beetje slecht in terugmelden wat ik nou uiteindelijk gedaan heb. :P
Maar goed. Door de kerst en al moest ik nogal wat kilometers maken naar familie ed.
Ook een tijdje in de file stilgestaan en toen werd de auto weer gewoon normaal warm. Mooi fan aan bij 4 blokjes enzo.
Maar nu wordt ie ook weer bij de kortere ritjes gewoon warm….
Ik snap het niet zo goed… maar iig komt er begin nieuw jaar toch maar gewoon een nieuwe thermostaat in. :DFocking boutje afgebroken!!! :puke
heb een thermostaat gevonden bij harry banis hier en die was 15 euro… kijken of het wat is, maar goed.. eerst dat geile boutje uitboren als daar de ruimte voor is… :hmmz
Hmmmm… Heb het maar even met 2 vd 3 boutjes dicht gemaakt dan en het lekt niet… En de auto wordt snel weer goed warm met 3 blokjes!! :D
Heb er even een rondje mee gereden en zelfs daarna en tijdens lekt ie niet..
Tlijkt me alleen niet echt geweldig voor de toekomst.. Ik kan er alleen niet bij om het uit te boren. Er is gewoon geen ruimte voor een boor.. zelfs zonder de radiator.
Ga ik vd week maar eens proberen er een boutje aan te lassen ofzo..Trouwens.. tijdens de rit kreeg ik nog een dikke steen tegen mn voorruit van een vw transporter. Nu heb ik dus ook nog een mooie ster in het raam…. Wat een dag..
heb je het kenteken van de transporter. Kan je verzekering het terug vorderen.
Gr jack
nee.. stom!! geen kenteken opgeschreven.. Dekt de verzekering dat zo?? Ik denk dat het nog wel een ster is die carglass kan repareren. Daar ben ik wel voor verzekerd met Wa+
Ga ik iig proberen..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.