- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo forum leden. het volgende probleem doet zich voor. ik rij in de auto niks, aan de hand. slaat de motor in eenkeer af krijg geen lampjes meer te zien. de rest doet het wel. kan de sleutel rustig omdraaien en starten. gaat ook rond maar slaat niet aan. rara wat is er loos wie weet wat mvg hendrik
Alle Controle lampjes branden niet meer.
Denk toch een zekering gesprongen dan.
Of sluiting door water in de zekering / relais kast in de motorruimte.
Willem
Ondanks dat de lampjes het niet doen, kan het niet zijn dat zn distributie riem geknapt is?
het gaat om een omega van 1996 2.5 td 6 cilinder in lijn . die heeft geen riem maar een ketting. en als de ketting knapt dan gaat het echt wel raar. en slaat de motor niet zomaar af daarmee bedoel ik, een rookwolk, bokken van de motor en raare klapperende geluiden onder de motorkap vandaan. mvg hendrik
ja doe ik ook wim, bedankt voor de snelle reactie. moet hem eerst weg halen staat helemaal alleen in de rimboe arme auto. mvg hendrik
ja okee aan de kant van de weg bij de bosjes. ik ga hem zo ophalen.mvg hendrik
zo auto is weer thuis. ik heb alle zekeringen vervangen, maar niks hoor. doet het niet de ruitewissers doen het ook niet, maar weet iemand ook welke relait stuk kan wezen. mvg hendrik
zo even verder gekeken. achter de radio zitten allemaal stekkers,met zekering houders kan daar wat zitten wat niet deugd . daar liggen ook de dikke kabels vandaar dat ik het vraag.mvg hendrik
na een nacht rust en brainstormen, zit ik te denken hee we hebben de compleete stuurstang met slot vervangen kan het daar in zitten ????. want alles wat ik doe met het stuur knipper ,ruitenwisser en sproeier werken allemaal niet. en men heeft het ook over een hoofd zekering waar zit die????.wie o wie heeft een beetje een idee. mvg hbendrik
Hoofdzekeringen zitten bij de accu, weet niet hoe oud je auto is
maar soms in de bak naast je accu en soms bovenop je accu.
Daar zitten ook de zekeringen van je contactslot, maar in principe mogen die niet zomaar stuk gaan.origineel gepost door Jack-omegax3.0xe
Heb je de contactslot ring laten omprogrammeren?Gr jack
weet ik niet jack zal het vragen, maar hij heeft wel 50km gereden zonder problemen .de complete stang met chip is vervangen, en de zelfde sleutel die er bij hoorde. mischien is dit meer info. mvg hendrik
origineel gepost door Mickel_MV6
Hoofdzekeringen zitten bij de accu, weet niet hoe oud je auto is
maar soms in de bak naast je accu en soms bovenop je accu.
Daar zitten ook de zekeringen van je contactslot, maar in principe mogen die niet zomaar stuk gaan.3 x 30 amp en 1x 25 amp zijn heel maar heb ik ook net vervangen. mvg hendrik
origineel gepost door hendrikstuurman
origineel gepost door Jack-omegax3.0xe
Heb je de contactslot ring laten omprogrammeren?Gr jack
weet ik niet jack zal het vragen, maar hij heeft wel 50km gereden zonder problemen .de complete stang met chip is vervangen, en de zelfde sleutel die er bij hoorde. mischien is dit meer info. mvg hendrik
Heb je ook de ecu vervangen of zat deze al in de auto.
Bij het programmeren van de “sleutel transponder” moet je eerst de oude uit de oude auto los laten koppelen van de ecu met de tech 2 Daarna je eigen oude transponder los koppelen met tech 2 vervolgens nieuwe inbouwen en deze weer laten koppelen met de tech.
Gr Jack
hallo jack of hij de ecu heeft vervangen weet ik niet wat is de ecu een vraagje
okee duidelijk . heb gevraagd nee die is niet vervangen. hij heeft ook niet aan de tech2 gezeten. mvg hendrik
het gaat om een omega van 1996 2.5 td 6 cilinder in lijn . die heeft geen riem maar een ketting.
:D Oeps!
ik denk dat als de auto eerst het wel deed, en plotseling er mee nokt tijdens het rijden, dat niet iets te maken heeft met de transponder.
wanneer hebben jullie de stuurstang en contactslot vervangen ?, heeft de wagen het daarna nog gedaan ??een week geleden is de stuurstang en contactslot vervangen daarna 50 km mee gereden mvg hendrik
Ik vermoed toch dat er ergens in die buurt een stekker verbinding rot is, of breuk in je kabelboom.
Zeker omdat er meer dingen zijn uitgevallen !!
Mischien geeft je contactslot niet alle schakelingen door ?
goed kan ik ook het stuurslot met ontvangst kastje verwijderen, zonder dat ik de compleete stuurstang moet verwijderen. mvg hendrik
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.