- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,,
Gisteren reed ik met mijn corsa b naar huis toe, k merkte al dat ie soms moeilijk schakelde (moeilijker dan voorheen).
Toen k de snelweg af reed en weer moest gaan schakelen, hoorde ik een harde tik vanuit m’n koppeling komen. Er was nog echter niets aan de hand.. pas toen ik de rotonde op reed en terug wou schakelen (met moeite) naar z’n 3 toen brak er iets in de koppeling.De koppeling staat nu helemaal tot beneden aan toe en rijd nog wel op z’n vertanding (kan niet schakelen)..
Nu heb ik geïnformeerd bij een aantal vrienden en die zeggen dat waarschijnlijk m’n drukgroep kapot is..
Zou iemand dat kunnen bevestigen aan de hand van dit verhaal?
Weet iemand misschien aan hoeveel geld ik moet gaan denken, als ik hem naar de garage wil brengen?MVG,
MichaelAls je op mijngarage.nl zo een offerte aanvraagt voor als je je koppeling wilt laten vervangen.. is dat dan een gehele koppelingsset?
mvg
koppelings cilinder kan ook kapot zijn kan je ook niet meer schakelen, hebbe me ouders pasgeleden ook gehad..
maar k weet niet hoe dat klinkt als het kapot gaat. zal het gewoon na laten kijken, of als je er verstand van heb dan kan je zelf ook ff kijken wat kapot is:Dsuc6:)
origineel gepost door corsageak
koppelings cilinder kan ook kapot zijn kan je ook niet meer schakelen, hebbe me ouders pasgeleden ook gehad..
maar k weet niet hoe dat klinkt als het kapot gaat. zal het gewoon na laten kijken, of als je er verstand van heb dan kan je zelf ook ff kijken wat kapot is:Dsuc6:)
heeft een corsa b niet, is met kabels en niet met hydraulisch druklager;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.