- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik was vandaag naar circuitpark zandvoort omdat een klant van ons ging trainen met zen aston martin vantage ( vervelend zeg ) haha..
ik pakte men auto en wou een handrembochtje :angel maken maar nu deed mijn handrem het bijna niet meer is het mogelijk om die af te stelle ofzo? of moet ik gelijk een nieuwe handremkabel kopen?
zo ja is dit makkelijk?
het gaat om een opel corsa B GSI uit 1997 motorcode X16XE
ja de afstelling zit boven je achteras..
Daar kun je de kabel verder opspannen.Let wel zoals je zelf al aangeeft, soms is dit al vaker gebeurt wat inhoudt dat je niet verder kan spannen en dan dient de handrem kabel aan beide zijden ff vernieuwd te worden..
Is zo gepiept. stelt niet veel voor :)succes
ok thx voor je reactie! waar kan ik een handremkabel halen mocht het nodig zijn?
overal, brezan, h-base, dealer elke zichzelf respecterende automaterialen zaak :D
kost een paar tientjes en weet je gelijk dat dit de aankomende jaren geen afkeur punt is bij de apk..jaa precies ik wist idd ook al dat het apk afkeur was..
dan gaat ik donderdagavond is even kijken of ik hem nog kan stellen en anders koop ik een nieuwe kabel..
is het trouwens verstandig om men trommels achter gelijk schoon te maken als ik dan toch bezig ben.. :angelschoonmaken kan nooit kwaad.
Zou ook kijken hoe de remschoenen erbij staan..Gewoon algehele checkup..
Controleer ook direct je lastafhankelijke remdrukregelaar.. Dat rare blok met die grote veer eraan.Deze moet gangbaar zijn voor de APK en zitten met regelmaat weer eens vast..
die lastafhankelijke remdrukregelaar wat kan ik daar voor de rest voor onderhoud aan doen? en waar zit die precies of zie je hem gelijk zitten als ik onder de auto door loop?
Originally posted by OrangeArrow
zou wel eerst de handrem in de trommel afstellen, dan pas aan de kabel…hoe wil je dat afstellen als ik vragen mag??
Ik heb namelijk geen idee:o
Als je achterremmen in goeie staat zijn, zullen de remschoenen in de juiste positie staan.
Aangezien het systeem zichzelf opspant aan de achterkant :)
let wel, een controle hiervan kan nooit geen kwaad.
afstellen via het kartelwieltje door 1 bout gat en dat de schoenen maar net aan slepen. DWZ wel even ook meerdere keren aan je handrem trekken dat de blokken goed komen te zitten!!
Als dat goed staat dan zal je 3 tandjes nodig hebben , doet ie het nou niet , dan zijn de blokken vettig door remolie!!Originally posted by robbyrood
afstellen via het kartelwieltje door 1 bout gat en dat de schoenen maar net aan slepen. DWZ wel even ook meerdere keren aan je handrem trekken dat de blokken goed komen te zitten!!
Als dat goed staat dan zal je 3 tandjes nodig hebben , doet ie het nou niet , dan zijn de blokken vettig door remolie!!ja maar daarvoor heb je dus wel spanning nodig op de kabel… Die dien je eerst goed te hebben voordat je de remschoenen kunt stellen..
Ik stel ze altijd eerst zo netjes mogelijk af (als het voor de apk moet ofzo) met de hand, trommel eraf, stellen, trommel erop en dan voelen…
Spul is zo los en werkt veel makkelijker dan dat gepriel…
kijk nog meer tips!! ideaal! bedankt!! is het niet handig om hier een how to van te maken? :D die is er nog niet..
origineel gepost door corsaboy
Originally posted by OrangeArrow
zou wel eerst de handrem in de trommel afstellen, dan pas aan de kabel…hoe wil je dat afstellen als ik vragen mag??
Ik heb namelijk geen idee:o
Als je achterremmen in goeie staat zijn, zullen de remschoenen in de juiste positie staan.
Aangezien het systeem zichzelf opspant aan de achterkant :)
let wel, een controle hiervan kan nooit geen kwaad.
dat stelmechanisme zou idd zelfstellend moeten zijn ja, maar dat is het dus niet:o Je moet eerst met het kartelwieltje de schoenen in de trommel afstellen, zodat deze zo min mogelijk speling hebben in de trommel (ze mogen nooit aanlopen!!), daarna pas de kabel op spanning zetten…
spanning op de kabel is pas nodig als de hendel zelf , niet met een 3-4 tanden de wielen echt vast zet!
Ik werkte met dit principe al in 1990 en het werd me geleerd door een monteur die al 50 jaar oud was toen.
ik heb het niet opnieuw uit hoeven vinden , was de normale procedure…
kabel los. vrij , eerst de schoenen opstellen en daarna de speling in de kabel! Zo blijft het stel -mechanisme namelijk wel werken!!
En ze moeten iets aanlopen..!!
als ie maar iets vrij staat merk je dat in je rempendaal!!dan trap je dieper..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.