- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hee jongens,
ik had weer wat vanavond, ik rijd rustig met een gangetje van 80km/h over een provinciale weg.
ineens een ratelgeluid en licht inhouden van de motor, alsof je door een diepe plas heen rijdt.
vervolgens kijk ik op de temp. meter, en die staat in het rood!
gelijk de kant in gestuurd en motor uitgezet.
later weer gestart en er klinkt nu een enorm ratelgeluid vanuit de distributiekant. motor loopt wel.
en koelvloeistoflekkage.
afgesleept door de wegenwacht naar de garage. morgen diagnose laten stellen.
wat denken jullie???
iig koppakking, want hij is erg heet geworden.
waterpomp kapot??
distributie ??greetzz Kim
Ratelende geluiden zijn meestal niet goed Kim :hmmz
kan makkelijk de waterpomp zijn, die zit op je distri toch?Tis in iedergeval niet best.
Nee ik weet het het klinkt echt niet goed….
die wegenwachter zei dat de motor overleden was.
en die gast van de lepelwagen, zei dat het mischien de waterpomp is.
motor loopt wel gewoon. maar is niet om aan te horen.
heb er geen goed gevoel over.Grote kans dat je op jacht kan naar een andere motor.
TE LANG doorrijden met de meter in het rood kan heel de motor inwendig vernietigen.
Ratelen is niet goed in ieder geval.
Haal m eerst eens uit elkaar.
dan kan je de schade vinden.
Willem
het schijnt dat je er zo een 2L in kan lepelen zonder enige aanbouw delen te veranderen.
wellicht een leuke optie als de motor echt naar de vaantjes is.En ANWB’ers, tja sorry, maar die lullen ook maar een eind raak.
Zijn prima lui om een vrouwtje op weg te helpen met een lekke band, maar echte storingen opsporen . . . nee!!inderdaad, de X20XEV kan zo kaal over gehangen worden, zonder draadbomen en Computer te hoeven wisselen.
Willem
ja speculeren heeft geen zin.
morgen diagnose laten stellen, zelf kan ik helaas weinig.en heel mischien komt de stap van Vectra B naar vectra C ineens heel wat sneller als ik gedacht had:D
maarja ff afwachten.
oh ik lees net van Wim dat de x20xev zo overgehangen kan worden, dat klinkt goed:thumbup
probleem is alleen dat ik 2 linkerhanden heb…. dus alles moet laten uitbesteden.
dan wordt ff een motor overhangen ook een heel duur grapje. qua arbeidsloon.ik ga morgen eerst na laten kijken wat er nu is gebeurt en dan kijken we verder.
cheers, nu ga ik een biertje pakken. ellende allemaal.
Waar ken ik dat gevoel van… ???
Ohja……………………….
:sleeping
Succes Kim,
Zal voor je duimen dat het alleen de waterpomp is !!allereerst bedankt voor het medeleven.
ben net terug van de garage, eerste waar aan hij dacht was ook de waterpomp.
maar de vraag is, in hoeverre is de motor inwendig beschadigd, want hij is wel erg heet geworden. en ratelt enorm.
garage heeft pas volgende week tijd om echt te gaan kijken.
duss ff afwachten.
heb wel een gratis leenwagen gehad, hoef alleen de brandstof te betalen:thumbup
een Nissan Almera.Heb je in iedergeval een VOD Kim
Nu maar hopen dat het nog meevalt de schade
Gr
Marcelwat betreft de mannen van de anwb,weet niet waar je dat op bazeert
dat het allemaal alleen maar lekkebanden specialisten zijn,
wil ik hier wel bestrijden.
hebben ooit met een kapotte ontsteking gestaan met een b manta
van tcat,,,,uitgebrand,,,zijn toen ook door een monteur van de anwb weer op weg geholpen,deze had een stukje electronica bij hem,,
huisvlijt wat hij ergens tussen heeft gepaats,,weer opweg geholpen
het koste niets .alleen de afspraak dat het hier in rdam op het anwb
station graag weer af te geven.dus wat deze kerel betreft krijg hij
van mij een dikke:thumbup:thumbup
vgr tonsr.Helemaal mee eens, als je een echte ANWB-wegenwacht treft is de kans groot dat je een goede monteur hebt. Ze besteden echter ook veel uit, dan krijg je dezelfde bandenplakker die ook via routemobiel komt. Maar genoeg -offtopic
Balen dat alles zo heet geworden is. Kreeg laatst ook zoiets, een gebroken krukaspoelie. Gelukkig zag ik de temp omhoog schieten en kon ik net op tijd de kachel vol aanzetten, ventilator op max en snel aan de kant. Mijn schade was toen “beperkt” tot de krukaspoelie en de multiriem. Toch ff snel €500 lichter :cry
Ik hoop voor jou dat het ook meevalt. En zo’n 2 liter is natuurlijk wel lekker, heb je in ieder geval ook wat lol van je centen. Enne, sterkte met de Almera :puke
thx, ik moet gewoon ff afwachten tot maandag.
meer kan ik nu ook niet doen.
en ook niet een te groot drama van gaan maken.. het is maar een auto.enne die Almera is altijd nog beter dan de fiets of de bus:D
Das mooi kl..te, volgens mij was je een tijdje geleden ook al 400 euries kwijt aan je veccie, en dan nu dit…….. sterkte ermee.
Vwb de ANWB is het maar net wie je treft, ik ken iemand die destijds vanuit een garagebedrijf naar de ANWB is gegaan maar die gast had wel verstand van auto’s (maar ook daar hebben ze moeten reorganiseren waardoor er veel ingehuurd personeel onder de naam ANWB rondrijd)
origineel gepost door jocoma
Das mooi kl..te, volgens mij was je een tijdje geleden ook al 400 euries kwijt aan je veccie, en dan nu dit…….. sterkte ermee.ja, 4 weken geleden.
Lid sinds:
1 January 1970Hmm dat is wel minder zeg, hopen dat de schade meevalt:angel En anders: 2.0l:jerry 2.0l:jerry
Hoe ziet de binnenkant van je koelpotje eruit??
en in je blok als je de oliedop of peilstok eruit trekt??
ANWB:
Tja, ik heb vaker met onoplosbare problemen langs de weg gestaan, dan dat de ANWB er wat aan kon doen
een toyota Previa in frankrijk gestrand.
Deze is weer gaan rijden na het plaatsen van een nieuwe computer bij een plaatselijke toyota dealer
met een Renault Megane 2.2DCi (frans kenteken) welke na opnieuw resetten en inlezen door een renault dealer weer is gaan rijden.
De anwb kwam niet in de computer van de renault met zijn computer.
dit probleem nog een keer of 7 gehad, toen is de auto werkocht.
goed geholpen met een gescheurde koelslang met een Astra-F 2.0 turbo, is toen prima noodoplossing Gefixed
en met een kapotte versnellingsbak gestaan, kwestie van afslepen en de olie opruimen en klaar.
Willem
Hoi Silver
Dit verhaal komt mij heel erg bekent voor, heb het zelfde gehad met de vakantie in Z.Frankrijk eerst een rare ratel en toen einde oefening bij 120 km per uur.
Drie weken :fy1 gewacht tot de ANWB hem eindelijk naar Nederland bracht (:puke) bleek de waterpomp vast te zijn gelopen, daardoor de distributie riem eraf gelopen (was nog wel heel), alle koelvloeistof eruit, blok te heet geworden waardoor alles naar de kl…. was.
Conclusie nieuw blok of andere auto.
Toch afscheid genomen van de trouwe vec. b2
Maar ben nu erg blij met mijn GTS C vec.Ik wens je veel sterkte, en dat het allemaal mee mag vallen met de kosten
Willem, ik ga morgen ff kijken bij de auto, hij staat al bij de garage.
Lepo3000, zo jij dat verhaal vertelt, zo is het precies ook bij mij gegaan.. alleen ik reed 80km/h.
die man van de Wegenwacht had het idd ook gelijk over de waterpomp.als het idd hetzelfde is ziet het er niet goed uit:(
Hey kim,
weet je zo uit je hoofd of de waterpomp ook vervangen is de laatste keer bij de distributieriem?
En over Lepo’s verhaal hierboven . . . collega van mij heeft ook hetzelfde gehad met zijn X20XEV zit ik me nu te bedenken :hmmz
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.