In deze koppen zijn na het gietproces gaten geboord voor de oliegeleiding, het deel wat ze graag dicht willen hebben om de olie verder naar achteren te krijgen is afgesloten met een aluminium prop, deze is er dus in geperst (geslagen). Dit zijn de kanalen waardoor ook de olie tussen je nokkenaslager en nokkenas komen kan.
Hiermee zijn deze vragen wel beantwoord dus:
Zijn deze voor afdichting van de olie?
ja en nee dus
Of hebben deze iets te maken met de nokkenas lagering?
ook weer ja en nee
Zijn deze nokkenas lagers nog verkrijg baar?
Ook weer ja en nee.
Bij de dealer deze originele lagers krijgen wordt niks meer, wel kan je aftermarket lagers krijgen die op maat geruimd moeten worden.
Dit omdat iedere lagerpunt zijn eigen diameter heeft, de lagers zijn dus ook genummerd.