- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
heb cc aangesloten in de astra, alleen werkt ie niet.
ik denk zelf dat het probleem zit in de koppelingsschakelaar, ik heb hiervoor een rem schakelaar gebruikt. kan ik de 2 draden door verbinden van de koppelingsschakkelaar om te testen of dat ie dan wel doet? of maakt het niet uit dat ik een remschakelaar heb gebruikt?
*EDIT*
werkt nu wel, remschakelaar was niet goed.Kennelijk heb jij de nodige ervaring met het inbouwen van CC.
Heb jij daar een schema van of andere voorbeelden ?@ Pizza: Schema staat hier gewoon in het HOW-TO topic.
@ Oenatje: een remlichtschakelaar gaat niet werken, deze werkt andersom als die van de koppeling.
> Ik heb ook geen koppelingsschakelaar op de combo aangesloten, moet je alleen wel rekening mee houden bij het intrappen van de koppeling, motor kan in zijn toeren doorschieten.
Leg de draad van de koppelingsschakelaar aan de geschakelde +15.
zo moet ook de draad van het 2e remlicht signaal, als dat op je CC motor aanwezig is.
Willem
hopeloos, krijg hem niet aan de gang, maybe is de cc unit kapot.
snap er niks van, helemaal goed aangeslotenalles nagelopen met een multimeter, alles is goed maar het werkt niet,
dan maar opzoek naar een andere unit
heb je wel geremd voordat je de cruise opstart en werkt de signaal van het remlicht.
willem
ik heb al een paar keer geahd dat ik de Cruise wilde inschakelen, maar niet werkte.
naar blijkt bleek ik de rem nog niet te hebben ingetrapt.
dan werkt hij ook niet.
als er nou een onderbreking in deze verbinding naar de Cruise control zit kan deze ook niet functioneren.
Je hebt:
> Remlicht signaal1: deze zorgt dat de cruise uitgeschakelt word bij remmen.
– Deze krijgt +12V indien de rem word ingetrapt> Remlicht signaal2: dit is een extra veiligheids schakeling.
– deze onderbreekt +12V tijdens remmen (op deze moet anders constant 12V staan)> koppeling signaal: deze schakelt de cruise uit bij intrappen koppeling
– deze onderbreekt +12V bij ontkoppelen (op deze moet anders constant 12V staan)
– Koppelings signaal word bij automaat op de automaat keuzehendel geschakeld> de hendel krijgt +12V aangevoerd
– Cruise schakelt in indien +12V op inschakel / accelereer signaal word verkregen
– Cruise schakelt in indien +12V op geheugen / decelereer signaal word verkregen
– Cruise schakelt uit wanneer +12V word onderbroken op uitschakelsignaal>> Uitschakel signaal en 2e rem signaal komen indien aanwezig in serie met elkaar te staan.
Cruise Control zonder 2e remsignaal:
Cruise Control met 2e remsignaal:
Willem
Ben ook van plan om CC op mijn Astra-F te plaatsen… Kun je gewoon vragen op de sloop of ze een complete set hebben liggen of moet je echt zelf een zoektocht beginnen.
Verder zou ik nog willen weten tegen welke problemen je zoal op loopt… Of juist helemaal geen :afro
problemen kom je niet tegen, is allemaal best makkelijk, maar owee als het niet werkt *zucht*
Ja problemen zal je bij aanschaf wel hebben.
Omdat de meesten niet weten wat je bedoeld met Cruise Compleet.
Je moet opzoek naar een:
> Cruise Control module voor opels met gaskabel systeem
– Astra-G Vectra-B Omega-B (met gaskabel)> hendel van van een Cruise systeem van een opel met gaskabel
– Astra-G Vectra-B omega-B (met gaskabel)> Stekker van de Cruise Control motor.
> Stekker van de stuurschakelaar
> EVT stekker koppelings schakelaar incl koppelings schakelaar
Willem
origineel gepost door Oenatje
problemen kom je niet tegen, is allemaal best makkelijk, maar owee als het niet werkt *zucht*Werkt het nog steeds niet ? Trouwens zou je wat foto’s willen posten van jou Astra-F met CC ? Met name waar je de secundaire gaskabel langs hebt gelegd en de CC unit hebt geplaatst.
Heb al bij mijn auto gekeken maar heb nog niet echt een idee hoe ik het wil gaan aanpakken dus jou fotos zouden een uitkomst zijn :).origineel gepost door wim-v6
Ja problemen zal je bij aanschaf wel hebben.Omdat de meesten niet weten wat je bedoeld met Cruise Compleet.
Je moet opzoek naar een:
> Cruise Control module voor opels met gaskabel systeem
– Astra-G Vectra-B Omega-B (met gaskabel)> hendel van van een Cruise systeem van een opel met gaskabel
– Astra-G Vectra-B omega-B (met gaskabel)> Stekker van de Cruise Control motor.
> Stekker van de stuurschakelaar
> EVT stekker koppelings schakelaar incl koppelings schakelaar
Willem
Met dit lijstje kom ik wel een eind… Alleen weet ik niet waar ik de koppelings schakelaar moet zoeken bij een nieuwere type Astra.. Heb je misschien een foto hiervan ?
nee werkt niet, ik heb het voor nu opgegeven.
koppelingsschakelaar zit achter de zekeringen kast, hij is wit. als je je pedaal volgt naar boven kom je hem ook tegen (astra g en omega b)
origineel gepost door Oenatje
nee werkt niet, ik heb het voor nu opgegeven.koppelingsschakelaar zit achter de zekeringen kast, hij is wit. als je je pedaal volgt naar boven kom je hem ook tegen (astra g en omega b)
Oke dan zal ik daar op letten als ik naar de sloop ga :).. Zou je nog wel fotos willen plaatsen van hoe het er nu uitziet ?
vandaag ff prullen, testen:
en hij werkt optimaal nu, zat hem in de remschakelaar. was niet goed
ik = :agent :D
Mooi man, goed nieuws ! :D :thumbup
Kan me voorstellen dat je blij bent.
zou ook wel graag werkend willen hebben in me F-je.king:Wat heb jij voor een Astra (motorisering) dan Oenatje ?
Heb je een electronische teller en BC ?
Ik heb wat problemen, en als btje tegenzit krijg ik dus geen BC ingebouwd. Heb electr. teller.Misschien kan jij anders x-tje kijken ofzo..
Denk dat ik meeste onderdelen alwel compleet heb.Ik denk dat Oenatje het signaal achter de teller vandaan haalt Jeroen.
(of bij de TID / MID)
Daar zit de pulse gever bij de Astra met mechanische teller.
Bij ouw gaat dit via de ABS, en deze wil wel ruzie maken met je BC door waarschijnlijk te veel verlies van signaal.
Toch eens kijken voor een signaal versterker.
Mocht hij een Elektrische teller hebben heb je grote kans dat de pulse via een pulsegever op de bak word doorgegeven aan de snelheidsmeter, zoals het bijvoorbeeld bij mijn combo gaat.
Willem
ik heb een 94-er astra gsi c20xe,(tjek avatar) met BC (MID)
dis ontsteking dus met electronische v6 teller.snelheidssignaal komt vanaf de abs maar ik heb hem achter de teller vandaan, idd had ik hem ook bij de MID kunnen pakken
heb jij ook een MID in je astra jerremy?
zoniet, heb laatst bij de astra van mijn vriendin MID ingebouwt, dat is er makkelijk te doenJa, ik heb ook een V6 teller in me Astra met signaal van de ABS, en heb BC.
Maar me BC heeft nu dus geen snelheids signaal, omdat de boel dan op tilt slaat en me ABS in storing schiet. De auto had orgineel geen electrische teller dus, maar met kabel aandrijving, maar heb nu een electrische. (die 260 km/h) loopt.Maar ik wil graag CC, maar ik denk dat dat niet gaat lukken helaas.
Maar ja is niet anders.
Had Marcel ook al gevraagd op agf hij had over de Schmitt-trigger een signaal versterk systeem isdat, maar kan vrij tricky zijn. Moet zorgvuldig in elkaar gezet worden, en kan je de boel ook mee opblazen. Heb daar niet zoveel zin in eigenlijk en dat risico wil ik ook niet lopen.Maar ik vind het wel vreemd, dat jij ook een electr. teller hebt va ABS signaal én BC, en CC probleemloos werkend krijgt.
Nou weet ik wel dat er verschil zit in de ABS systemen volgens mij. De eerdere (oudere) versie’s hebben meer pinnen in de stekker geloof ik.. Waarschijnlijk dat deze systemen minder gevoelig zijn voor een dergelijke spanningsval wanneer er te veel splitsingen worden gemaakt..
Maar ja, dan maar geen CC. Is ook weer geen werelds probleem.
Maar ja, had de spullen al klaar liggen. :afroDie BC zit erin, dus die moet gewoon werken, en CC is niet ingebouwd en niet orgineel.
Er zouden 2 type systemen geleverd zijn.
1 met Traction Control
en
1 zonder traction controlvan die uitvoering met Traction control is de Stekker geheel anders.
deze heeft een speciale aansluiting voor een Elektrische teller BC en Cruise control.
Zit net even te neuzen in autodata.
De stekker van jouw ABS zonder TCS is 16pins (worden er 12 van gebruikt)
De stekker van ABS met TCS is 24 pins (worden er 16 gebruikt).
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.