tigra met wat probleempjes

[svenney]

Allereerst: hallo allemaal! Ik ben Sven, ik heb een tigra 1.6 16v uit ’95 met 172.000 op de teller.

Zelf heb ik aan de tigra gedaan:

Radiateur vervangen
Motorblok gereviseerd
leuke boxjes erin gezet
uitlaatsysteem vervangen (behalve kat)
distributieriem vv (met waterpomp en een klauw rolletjes)
voorruit vervangen
Egr & gasklephuis schoongemaakt

nou heb ik nogsteeds een aantal dingetjes waar ik graag een mening over wil hebben van iemand anders!

– Als ik terug/opschakel naar 2, gaat ie nogal moeilijk inde versnelling. als ik em dan weer ff terugdoe naar vrij en mijn versnellingspook weer ff hard achteruit ram dan floept ie er wel in.. (bakrevisie ?)

– Als ik rond de 2200 toeren rij en mn gaspedaal loslaat, begint de tigra soms te schokken, vooral in z’n 2 / 3 e versnelling.. Er zit dus ergens speling in m’n aandrijflijn ? (bakrevisie ?)

– Het elektrisch bediende raam aan de bestuurderskant ligt soms ineens naast de raamgeleider, dit gebeurt alleen als hij volledig is geopend en volgens mij als ik over hobbeltjes rij..

– M’n krukaspoelie heeft enige speling.. als ik ernaar kijk zwabbert ie een beetje heen en weer maar op deze manier loopt ie al 3000 km.. kan dit kwaad?

– De temperatuur blijft niet op 90 graden, maar meestal iets erboven.. kan dit kwaad?

– Ook lijkt mijn km teller te schokken.. wat ik best irritant vind. Hoe kan dit?

Graag zou ik wat reacties willen over hoe ik deze probleempjes kan verhelpen..

Gr Sven!

[Harjan]

Km teller is een bekend probleem, deze gaan vaak stuk bij Tigra´s. Heb het zelf ook gehad.

Je temperatuur is niets mis mee, had het zelf ook altijd bij mijn tigra. Maar later heb ik een 82 graden thermostaat gemonteerd.

[Powercorsa]

De krukaspoelie zou ik snel naar gaan kijken wat het probleem is.
Als deze gaat slippen of los raakt krijg je fatale motorschade :thumbup
Mogelijk veroorzaakt deze ook het schokken van de auto, anders zou je naar de volgende dingen kunnen kijken
– bougies
– bougiekabels
– afstelling koppeling

Heb je geen last dat op het moment van schokken het motormanagment lampje gaat branden?

Het schokken van de teller kan ook veroorzaakt worden door de tellerkabel (mits het een mechanische is)

Heb je op je versnellingsbak een plastic huis of een metalen schakelhuis?
Als je een metalen schakelhuis hebt kan het zijn dat de syngronoment ring van de 2de versnelling kapot is.
Bak revisie kan, maar een andere bak kopen in het te koop gedeelte is ook een oplossing. :thumbup

Het wordt trouwens erg gewaardeerd als je je hier even voorsteld:
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30

[Auteur]

Berichten