- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Kadett gsi irmscher 1.8 8v
Kadett gsi
Kadett gt’s
ff paar oude foto’s ingescant van toen me pa in de auto handel zat (zou graag willen weten waar die kadett irmscher is gebleven kenteken heb ik niet meer)
Alle kentekens die zichtbaar zijn op de foto’s bestaan niet meer… :cry
Wel mooi foto’s!
wel zonde dat al die kadettjes verdwijnen, de oude blauwe gsi van die maat van mij(met de witte velgen enz) die we verkocht hadden gaan die gasten nu ook slopen:cry:cry en ik kon m niet terug kopen:swear
groeten nick
die eerste is geen irmscher hoor
verder wel een leuke verzamling hoor al die kadettjes.
tis zo jmmr dat ze allemaal naar de sloop gaan.
in mijn ogen 1 van de mooiste auto’s ooit gemaakt.
gr vinc
Mooie verzameling!
Spijtig dat ze in de sloop gaan, voordat ik ze nog heb kunnen kopen! Want dat is echt wel een wagen dat ik graag zou willen bezitten.
Vooral de 1.8 GSi vind ik interessant.die eerste was zeker wel een irmscher iig er lag een irmscher motor in en klonk zeker niet meer als een kadett hoort te klinken ze hebben er hier nog ruzie voor staan maken aan de deur wie hem nou mocht kopen:P
Mensen geven vaak wel snel op met die dingen heh, maar ja als je zelf niet kunt lassen is het ook wel een dure hobby… En dan komt de politiek nog even een sloop-premie uitdelen en de dealer schuift je een leuk lease plan onder je neus van drie jaar…
Veel mensen denken een hoop zekerheid te kopen met zo’n nieuwe auto, maar ze vergeten dat er niet voor niks nog zo veel Kadetten rond rijden. Zo lang gaan auto’s vandaag de dag niet meer mee. En als ik om me heen zie hoeveel problemen er zijn -vooral met electronische onderdelen- met nieuwe auto’s dan kan het ook een heel dure hobby worden.
Ik heb een schoonvader met een Volvo C70 die hem de laatste twee jaar duizenden euro’s gekost heeft aan reparatie, en hij is nog niet klaar!
Andere kennissen van ons hebben een Renault Kliko (Clio:D) die ze elke keer voor lul laten staan omdat hij zomaar ermee kapt. Is nog steeds niet opgelost (na kabelboom vervangen en diverse sensors, kleppen en dergelijke) heeft ze ook zomaar al 1500 euro gekost.
Andere kenissen van ons hebben zo’n Stilo, nou dat is echt een drama van de eerste orde. In dat koekblik geef je dus gas met een potmeter die vervolgens een motortje de gasklep laat bedienen. :wtf Geloof me nou dat in de bakken vocht die Nederlandse auto’s te verduren hebben zo’n goedkoop Italiaans potmetertje nog geen twee winters mee gaat!
Leuk joh! Zo’n nieuwe auto.
Ben zelf aan mij Kadett 1.4i in de afgelopen 4 jaar ook wel zo’n 1000 euro kwijt geweest, maar dat is aanschaf EN reparatie EN onderhoud bij mekaar! Valt dus wel heeeel erg mee! En dan rij ik ook nog in een ECHT leuke auto als je het mij vraagt.
Een andere kennis van mij is wel slim geweest, ben 3 jaar geleden met hem in Utrecht een 1.6i gaan kopen en afgedingt tot 450 euro. Dat ding was als nieuw, echt goed onderhouden en een interieurtje als nieuw. Echt mazzel mee gehad. Was er al die tijd best jaloers op! Ding neemt hij regelmatig mee naar Oostenrijk en heeft hem echt nooit in de steek gelaten! Hij is inmiddels wel de 60 gepasserd en werd door al zijn kenissen uitgelachen toen hij hem net gekocht had, maar daar zijn ze mooi allemaal wel op terug gekomen! De een na de ander kwam na verloop van tijd vertellen dat ze het toch wel een verrekte leuk wagentje vinden en ook best een beetje jaloers zijn!
Ik blijf Kadett E rijden tot het echt niet meer gaat en ik wil er best dood in gevonden worden..:wub
Haha, mooi gezegd!
Maar je zegt het zelf al een beetje. Mazzel… Dat moet je wel hebben met een 2dehands wagen, want je weet echt niet hoe dat er met die auto is meegereden. Dat kan een oud mens zijn die nooit niet hoge toeren deed, of een normaal kerel die continue boven de 4000 tpm zat, terwijl de motor nog koud was!
Mijn broer heeft in 1985 een nagel nieuwe rode 1.6S GT gehad. Was toen een hele fijne auto. Zelf heb ik een 85er LS gehad, zo kaal als de neten maar wel een lekker autotje..
Wat waren die Etjes toch mooie auto’s als je ze goed bekijkt, jammer dat die krengen zo vreselijk wilden rotten. Ik werkte in de jaren 80 bij Morsink in Vriezenveen waar wij onderhande de auto’s spuiten voor Opel Kamp uit Almelo. Ook veel Etjes onder handen gehad die toen nog geen jaar oud waren en al roestplekken kregen op de drempels en barstjes in de deurstijl.
Maar toch nog steeds een zwak voor die dingen..
Lid sinds:
1 January 1970mooi hoor ook de GT. Ik heb mijn Kadett E 1.6 nu ook tuotone gespoten mat zwart aan de onderkant. Hij is pas weer zonder opmerkingen of iets door de APK gekomen:thumbup
Weet iemand hoe ik aan zo’n rode GT sticker kan komen voor op de deuren…lijkt me wel leuk.
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door Vinci
Mensen geven vaak wel snel op met die dingen heh, maar ja als je zelf niet kunt lassen is het ook wel een dure hobby… En dan komt de politiek nog even een sloop-premie uitdelen en de dealer schuift je een leuk lease plan onder je neus van drie jaar…Veel mensen denken een hoop zekerheid te kopen met zo’n nieuwe auto, maar ze vergeten dat er niet voor niks nog zo veel Kadetten rond rijden. Zo lang gaan auto’s vandaag de dag niet meer mee. En als ik om me heen zie hoeveel problemen er zijn -vooral met electronische onderdelen- met nieuwe auto’s dan kan het ook een heel dure hobby worden.
Ik heb een schoonvader met een Volvo C70 die hem de laatste twee jaar duizenden euro’s gekost heeft aan reparatie, en hij is nog niet klaar!
Andere kennissen van ons hebben een Renault Kliko (Clio:D) die ze elke keer voor lul laten staan omdat hij zomaar ermee kapt. Is nog steeds niet opgelost (na kabelboom vervangen en diverse sensors, kleppen en dergelijke) heeft ze ook zomaar al 1500 euro gekost.
Andere kenissen van ons hebben zo’n Stilo, nou dat is echt een drama van de eerste orde. In dat koekblik geef je dus gas met een potmeter die vervolgens een motortje de gasklep laat bedienen. :wtf Geloof me nou dat in de bakken vocht die Nederlandse auto’s te verduren hebben zo’n goedkoop Italiaans potmetertje nog geen twee winters mee gaat!
Leuk joh! Zo’n nieuwe auto.
Ben zelf aan mij Kadett 1.4i in de afgelopen 4 jaar ook wel zo’n 1000 euro kwijt geweest, maar dat is aanschaf EN reparatie EN onderhoud bij mekaar! Valt dus wel heeeel erg mee! En dan rij ik ook nog in een ECHT leuke auto als je het mij vraagt.
Een andere kennis van mij is wel slim geweest, ben 3 jaar geleden met hem in Utrecht een 1.6i gaan kopen en afgedingt tot 450 euro. Dat ding was als nieuw, echt goed onderhouden en een interieurtje als nieuw. Echt mazzel mee gehad. Was er al die tijd best jaloers op! Ding neemt hij regelmatig mee naar Oostenrijk en heeft hem echt nooit in de steek gelaten! Hij is inmiddels wel de 60 gepasserd en werd door al zijn kenissen uitgelachen toen hij hem net gekocht had, maar daar zijn ze mooi allemaal wel op terug gekomen! De een na de ander kwam na verloop van tijd vertellen dat ze het toch wel een verrekte leuk wagentje vinden en ook best een beetje jaloers zijn!
Ik blijf Kadett E rijden tot het echt niet meer gaat en ik wil er best dood in gevonden worden..:wub
tjah als jij denkt dat alle opels nog n gaskabel hebben
heb je t ook mis:P:Pik vind die oude foto,s mooi om weer n x te zien
maar persoonlijk vind ik de ekadett cker niet de mooiste kadett:o:o:o:o:oeiegnlijk hadden ze na de c kadett met de naam astra moeten beginnen:P:P
hoewel ik de d kadett nog wel mooi vind
neemt niet weg dat ook ik wel e kadett jes heb gehad:P:P
en dat er ook volgens mij wel hele mooie van zijn gemaaktzelfs een standaard gsi kan ik nu wel mooi vinden
maar de mooiste kadett zal t voor mij nooit worden;);)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.