- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hey,
Mijn veccie loopt onregelmatig bij stationair draaien. Bij het rijden nergens last van maar bij stationair lopen heeft hij de neiging om af te slaan. Iemand enig idee waar dit aan zou kunnen liggen? Heb net alles bekeken en zag dat de olie netjes op peil is, geen lekkage van koelvloeistof en de bougiekabels zitten ook goed en geen motormanagement lampje die brand (weet dat die het doet aangezien hij het eerder altijd deed vanwege de slechte lambdasonde(vorige maand vervangen)).
Euh.. help? :D oja info over de auto:
Vectra A uit 1993 1.8i GL Benzine uitvoering. 232.000 op de teller
Gasklep en stationair stappenmotor reinigen.
inlaat pakking controleren op lekkage.
vacuumslangen op staat en lekkage controleren
Willem
dan ben ik bang dat het de stappenmotor is.. kan ik dit zelf reinigen of is het beter om dit te laten doen? misschien een how to ofzo hiervan? :D
oja ik hoor wel een rare tik bovenop, en het is niet de verdelerkap want die zit aan de zijkant.
Dat is de injector.
haal de paddestoel van je motor en start m dan maar, dan zal je deze tik duidelijker horen vanuit het injectiehuis (gasklephuis).
dan zie je aan de zijkant ook een rond ding op het injectiehuis, dat is de stappenmotor.
stappenmotor ziet er zo uit (omcirkeld, alleen gasklep is anders):
Willem
ok maar wat moet ik vervangen/reinigen of loskoppelen wil ik het probleem verhelpen?
haal de stappenmotor los.
reinig de pen die er aan zit en het huis waar deze invalt.
controleer de rubber afdichtring gelijk op beschadigingen.
willem
controleer ook de pakking onder het gasklephuis. deze gaan vaak stuk met jou klachten als gevolg
euhm.. ik heb de dikke luchtslang die naar het filter loopt losgemaakt, daarna de kap van (wat ik denk dat jullie bedoelen) en zag een klein beetje olie zitten, heb dit verwijderd met wc papier en heb de 2 connectoren die aan dit huis zitten ingespoten met wd40 waarvan een connector 3 en een connector 4 puntjes naast mekaar heeft. Zag trouwens dat de luchtslang die ik los had gemaakt ook uitmekaar aan het vallen is, dikke schuren op meerdere plekken. En voorop een andere ducthose kan ook geen kwaad :D Hieronder het plaatje van wat ik los had gemaakt. Hierna liep hij toch alweer een stuk beter.
dat grote ding waar GM op staat heb ik losgemaakt, onder die 2 schroeven zitten nog 2 bouten om het onderste deel lost te maken maar durf het niet zo goed aan aangezien ik niet zeker weet of dit is wat jullie bedoelen ^^
dat kleine zwart witte ronde ding wat jij laatzien is de positie sensor van de gasklep.
aan de andere kant zit de stappenmotor, zoals die op bovenstaande afbeelding van mij te zien is.
en dat ding met GM erop is de paddestoel (airbox)
Willem
ok dus stappenmotor zal het probleem mogelijk kunnen zijn? of denk je zelf aan iets anders? en is dat tikken normaal?
Tikken van de injector is normaal.
stappenmotor is op foto 1 zichtbaar!!!
(ik pik je foto even)
Echter zie ik maar 1 van de 4 draden aan de stappenmotor zitten, komt dfat door de foto, of zijn die echt los??
Willem
origineel gepost door wim-v6
Tikken van de injector is normaal.stappenmotor is op foto 1 zichtbaar!!!
(ik pik je foto even)
Echter zie ik maar 1 van de 4 draden aan de stappenmotor zitten, komt dfat door de foto, of zijn die echt los??
Willem
euhm.. omcirkel hem eens dan want ik snap er nu niks meer van :P
nee die draden zitten er wel :D maar als ik dus de airbox los heb dan moet ik dat huis wat daar weer onder zit ook losschroeven en daaronder ook reinigen? of moet die weer vast op een bepaalde sterkte waarvoor je een momentsleutel nodig hebt?
oja de luchtslang die tussen filter en airbox in zit (die dikke) heb ik besteld bij de vod en zal vandaag binnen zijn. zou die stappenmotor ervoor kunnen zorgen dat ik gister opeens midden op de snelweg geen gas meer kon geven en langzaam terug liep in snelheid? Reed gister op de A12 en opeens geen vermogen meer. Toen ik tot stilstand kwam viel de motor uit en kreeg hem daarna 5 minuten niet gestart. Standaard dingen gecontroleerd zoals oliepeil en koelvloeistof maar dat was allemaal helemaal in orde.. toen ik hem weer kon starten reed hij ook weer normaal en op de terugweg ook geen last meer van gehad…
Temperatuur sensor stekker los nemen.
gaat ie beter lopen, dan is je temp sensor kapot.
anders je benzine filter wisselen.
Willem
origineel gepost door wim-v6
Temperatuur sensor stekker los nemen.gaat ie beter lopen, dan is je temp sensor kapot.
anders je benzine filter wisselen.
Willem
die temperatuur sensor is inderdaad wel een goede om na te kijken… brandstof filter vervangen kan denk ik ook geen kwaad :D
maar wim als ik de stappenmotor eens ga reinigen zal die dan ook beter gaan lopen stationair?
en als ik dat huis losmaak, moet die dan gewoon handvast worden gedraaid of moet ik daarvoor een moment sleutel pakken?
origineel gepost door wim-v6
gewoon goed vast zetten, en pakkingen vervangen.Willem
hoeveel pakkingen en hoe heten deze pakkingen? :hmmz:D
:wors:wors:wors:wors
wim waarom ben je geen opel monteur geworden in plaats van vrachtwagenchauffeur jij weet ook overal raad mee :thumbup
ja wim auto,s voor de hobby is ook leuk en doordeweeks op de vrachtwagen lekker trucken
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.