Hallo heren (en mogelijk een paar dames),
Bij een ombouw van trommels naar schijven bij Kadett D-E en F (voor de eenvoud) wordt meestal gebruik gemaakt van een 16V-as van een Kadett GSI (16V) of een Astra GSI (16V). Ik heb dus een D met een Astra achteras met schijven.
Nu mijn vraagstelling:
Bij het monteren van andere veren en schokbrekers ben ik tot de conclusie gekomen dat bij een 60/60 verlagingsset de veren aan de achterzijde los komen te liggen bij opkrikken. Het betreft een complete set en de artikelnummers lijken te kloppen.
Zitten de montagepunten van de schokbrekers bij een Astra as anders dan bij Kadett D of E ??? Ik heb helaas niet beide assen (of nog beter alle 3 de assen) om een vergelijking te maken, maar wellicht dat een van jullie dit al eens heeft vergeleken?
Groeten,
Mischa