- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik las laatst ergens iets over een adapterplug om de originele oliekoeler van de C20NE weg te kunnen laten, kan dit kwaad?
Tsjah hij zal er niet voor niets opzitten?
mvg
jeroennah ja.. ik laat ze er standaard tussen weg…
Scheelt me weer inbouw werk…Als je van plan bent in duitsland een half uur 200 + te gaan trappen dan is die misschien wel prettig
of op het circuit.. is het ook wel een must…Maar voor normaal gebruik..
Ik rij met mijn corsa C20XE ook zonder olie koeler.
Ik heb er een buisje van een calibra 8 klepper in gezet.
Je kan sommige met een inbus sleutel los draaien, er zit namelijk bij sommige calibra’s 8 kleppers zonder oliekoeler een vast buisje en bij andere weer een demontabel buisje in het oliepomphuis.
En hoe noemen ze zoiets bij de dealer? Adapterplug voor oliefilter? En dan kan ik gewoon het complete oliefilterhuis wat er nu aanzit demonteren?
huh is gewoon een bout. je hebt er nu een die zeg maar langer is waardoor de oliethermostaat ertussen kan.
Haal je de korte versie draai je gewoon het filter rechtstreeks op de pomporigineel gepost door corsaboy
huh is gewoon een bout. je hebt er nu een die zeg maar langer is waardoor de oliethermostaat ertussen kan.
Haal je de korte versie draai je gewoon het filter rechtstreeks op de pomphet is wel een holle bout dacht ik toch….
aangezien er olie doorheen moet stromen…..
bij m-tech hebben ze ook staan voor 9 euro dus bij de dealer zijn ze waarschijnlijk goedkoper:D:D
ik heb er 4 euro nog wat voor betaald een maand of 3 terug. Heb ook mijn oliekoeler eruit gehaald
Een C20NE heeft toch geen oliekoeler? als hij een oliekoeler heeft is het een 20Seh heb ik me laten wijsmaken
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.