Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Waterslang vervangen tips gevraagd
- Topic starter djplan
- Startdatum
lekbak onder je auto plaatsen...
een Stanley-mesje pakken de slang doorsnijden (de slang wordt toch weggegooit) dat de koeling eruit kan lopen en in de bak opgevangen wordt..
met een waterpomptang de rangen van de klemmetjes naar elkaar toe knijpen en de stukken slang los trekken
de klemmetjes in het midden van de nieuwe slang plaatsen.. de slang terug monteren op beide aansluitingen en de klemmen met de tang naar de eindes van de slang bewegen
koeling afvullen tot het op gegeven niveau op je KVS tankje
motor laten draaien zodat je KVS rond gepompt wordt en je niveau zakt.. als dat gebeurd opnieuw bijvullen en klaar..
een Stanley-mesje pakken de slang doorsnijden (de slang wordt toch weggegooit) dat de koeling eruit kan lopen en in de bak opgevangen wordt..
met een waterpomptang de rangen van de klemmetjes naar elkaar toe knijpen en de stukken slang los trekken
de klemmetjes in het midden van de nieuwe slang plaatsen.. de slang terug monteren op beide aansluitingen en de klemmen met de tang naar de eindes van de slang bewegen
koeling afvullen tot het op gegeven niveau op je KVS tankje
motor laten draaien zodat je KVS rond gepompt wordt en je niveau zakt.. als dat gebeurd opnieuw bijvullen en klaar..
ontluchten doe je door de motor te laten lopen met een open KVS tankje en je waterpomp gaat werken... als je je motor warm laat worden zal je thermostaat open gaan staan en wordt de vloeistof volledig rond gepompt..
enige wat je dan hoeft te doen is op je KVS niveau te letten... dat die niet te ver zakt
enige wat je dan hoeft te doen is op je KVS niveau te letten... dat die niet te ver zakt
SimpleFace
Komt hier geregeld
Zoals Bart eigenlijk zegt:
Meestal laat je dan je auto stationair draaien (eventueel beetje toeren maken +-3000 rpm om het sneller op temperatuur te krijgen) nadat het gevuld is en zonder dopje op je kvs tank. Op een gegeven moment wordt het te warm voor de motor, de boel gaat rondpompen en eventuele lucht zal er uit gaan. Vervolgens motor uitzetten en weer bijvullen indien nodig, daarna paar dagen lang het niveau controleren om er 100% van zeker te zijn dat je geen lek hebt. Nooit KVS dopje loshalen als de motor warm is! Doe het vervangen ook als de motor helemaal is afgekoeld na een nachtje bijvoorbeeld.
Meestal laat je dan je auto stationair draaien (eventueel beetje toeren maken +-3000 rpm om het sneller op temperatuur te krijgen) nadat het gevuld is en zonder dopje op je kvs tank. Op een gegeven moment wordt het te warm voor de motor, de boel gaat rondpompen en eventuele lucht zal er uit gaan. Vervolgens motor uitzetten en weer bijvullen indien nodig, daarna paar dagen lang het niveau controleren om er 100% van zeker te zijn dat je geen lek hebt. Nooit KVS dopje loshalen als de motor warm is! Doe het vervangen ook als de motor helemaal is afgekoeld na een nachtje bijvoorbeeld.