Vraagje deurklinken C ascona

P

Paul GSi 16V

Komt weleens kijken
Ik heb de deurklink (bestuurderskant) van m'n C ascona van het weekend kapot getrokken, wat nu betekend dat het erg vervelend is om telkens rechts in te moeten stappen. Heeft iemand hier toevallig iets liggen? Het betreft een 4 deurs '88er (weet niet of er verschil zit in 2 en 4 deurs) Hoor het graag. Alvast bedankt!



Gr's Paul.
 
das wel zo handig ja,best een eind rijden voor een deurklinkje.

Zal m even opzoeken,laat je weten als ik m heb.

rest maar via PM
 
Wat is er stuk dan?

Waarschijnlijk is de hevel achter de greep van de "bus" afgeschoten.

Dit komt omdat de borging dan is afgebroken.

Oplossing: binnenbekleding eraf halen.

Heveltje onderuit de deur vissen, is meestal naar beneden gevallen.

Heveltje weer op de bus zetten.

Klein gaatje in de bus boren.

Ringetje achter de hevel.

Schroefje er in.

Klaar.



Groeten, MArk
 
Nee dat is het probleem niet Mark.. Aan de achterkant van de klink zit een soort haakje en dat is losgebroken van de greep en daarom zoek ik nog steeds een andere ;)
 
dan past manta ook, die zijn gelijk aan ascona B

zijn er ook in chroom en zwart heb ik vast liggen, als je geen kunt vinden
 
Potverdikke net Lego die opels :jerry Haha.. Ga vnvd de proef op de som nemen met de klinken van m'n Manta. Dankje voor de tips :thumbup
 
Als Corsa-A's passen dan alleen de eerste series, de nieuwere zijn anders van de eerste nmlk :)
 
@Aapje wrote:Als Corsa-A's passen dan alleen de eerste series, de nieuwere zijn anders van de eerste nmlk :)



Dat klopt, maar die heeft ook 3 versies gehad, de 1e zal vermoedelijk de enigste zijn waarbij dat zo was en dat zal ook wel hetzelfde verhaal zijn als de E-kadett (geen idee).



het is niet altijd feest. ;)
 
Kadett-E heeft ook verschillende types E1 en E2 vermoedelijk past alleen de E1.



De Corsa-A's verschillen qua deurklinken tussen A1/A2 en A3. Dus alleen A3 is echt anders zover ik weet :)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven