Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Neuh idd. Verdamper wat armer afstellen helpt misschien wel wat. Op benzine loopt ie ongeveer 1 op 6/7. Alleen werkt die dagteller niet goed, dus achteraf via google maps bekijken hoeveel er is gereden Had jij daar ook al last van destijds?
Neuh idd. Verdamper wat armer afstellen helpt misschien wel wat. Op benzine loopt ie ongeveer 1 op 6/7. Alleen werkt die dagteller niet goed, dus achteraf via google maps bekijken hoeveel er is gereden Had jij daar ook al last van destijds?[/rquote]
ik reed toen die tijd met die 2.5 1op 6/7 dacht ik op gas
Neuh idd. Verdamper wat armer afstellen helpt misschien wel wat. Op benzine loopt ie ongeveer 1 op 6/7. Alleen werkt die dagteller niet goed, dus achteraf via google maps bekijken hoeveel er is gereden Had jij daar ook al last van destijds?[/rquote]
ik reed toen die tijd met die 2.5 1op 6/7 dacht ik op gas
dagteller werkte goed bij mij ,eigenlijk alles
maar hij is al in vele handen na die tijd geweest
worden ze ook niet beter van [/rquote]
Hoeveel eigenaren zou die hebben gehad? Valt dat na te trekken? Hij is in 2007 op NL kenteken gezet.
[rquote=1918921&tid=63093&author=mantadevil]geloof na mij zeker 4/5
weet niet of dat na te trekken is ,mischien bij de rdw[/rquote]
Da's best veel gewissel geweest. Waarschijnlijk iedere keer in een opwelling gekocht, en daarna weer heel snel weg gebonjourd. Op zich wel te begrijpen in de staat zoals die was. Zag er mooi uit, maar werkelijk alles moest vervangen worden. Heb jij heb trouwens gelast of is dat na jou gebeurd? Scheelde een hoop ellende dat het allemaal al was gedaan