vandaag gaf onze opel zafira b1.8 2 lampjes aan 1 van motormanagement en van het koelsysteem. Nu hebben we meteen gekeken naar de koelvloeistof die was goed op niveau. Maar nu blijft de aanjager draaien ook nog even draaien als de auto uitstaat. Maar slaat ook meteen aan bij het starten ook als de motor koud is. Heeft iemand een idee wat het kan zijn.
Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Motormanagement en koelsysteem.lampje branden
- Topic starter Silvy
- Startdatum
Hoi,
Het zou kunnen dat de koelvloeistof niet kan afkoelen.
De koelventilator doet wat hij moet doen, maar wellicht koelt deze alsnog de vloeistof niet, omdat de vloeistof niet door de radiateur stroomt?
Dat kan verschillende oorzaken hebben.
Heb je de foutcode uit laten lezen of mbt van een OBD2 adapter en app zelf gedaan?
Is de slang na de thermostaat heet?
Of is het inmiddels opgelost en weet je wat het was…
Ben benieuwd ,
Het zou kunnen dat de koelvloeistof niet kan afkoelen.
De koelventilator doet wat hij moet doen, maar wellicht koelt deze alsnog de vloeistof niet, omdat de vloeistof niet door de radiateur stroomt?
Dat kan verschillende oorzaken hebben.
Heb je de foutcode uit laten lezen of mbt van een OBD2 adapter en app zelf gedaan?
Is de slang na de thermostaat heet?
Of is het inmiddels opgelost en weet je wat het was…
Ben benieuwd ,
Tornyborny
Lid
Ik lees nu pas deze berichten, dus het is waarschijnlijk al opgelost (?), maar mocht iemand anders zoeken op dit onderwerp nog het volgende.
Dit probleem heb ik gehad, en het bleek de temperatuurmeter in de thermostaat te zijn. In het kunststof thermostaathuis zit ook een meter, die los te vervangen is. Dit loste het probleem bij mij niet op, een nieuwe thermostaat (met ingebouwde thermometer) wel!
Het is trouwens ook een goed idee om voor het vervangen van de thermostaat het koelsysteem te spoelen en nieuwe (Opel!) koelvloeistof er in te doen.
Dit probleem heb ik gehad, en het bleek de temperatuurmeter in de thermostaat te zijn. In het kunststof thermostaathuis zit ook een meter, die los te vervangen is. Dit loste het probleem bij mij niet op, een nieuwe thermostaat (met ingebouwde thermometer) wel!
Het is trouwens ook een goed idee om voor het vervangen van de thermostaat het koelsysteem te spoelen en nieuwe (Opel!) koelvloeistof er in te doen.
Tornyborny
Lid
PS Bij het monteren van de nieuwe thermostaat is er (heel) grote kans dat het thermostaathuis (een mengsel van kunststof met glas) kapot gaat. Het beste is daarom om de combi thermostaat + thermostaathuis te vervangen. Is wel echt prijzig (€215 bij FSRS Trading), maar veeeeel fijner dan een kapot huis en goedkoper dan losse onderdelen - als je het thermostaathuis al los te pakken kunt krijgen.....