micvec`s vectra gts brembo schijven en blokken gemonteerd

Ids is gecombineerd met de sportknop. Dan worden onder andere je schokdempers harder afgesteld als je de knop indrukt.



Grtz
 
@lucas1975 wrote:Ids is gecombineerd met de sportknop. Dan worden onder andere je schokdempers harder afgesteld als je de knop indrukt.



Grtz



ik heb geen sportknop in de auto dus betekent dat ik dus niks met de ids te maken heb
 
Ik heb een b12set er onder en rij regelmatig met aanhangers en achter vol geladen .. maar hij hangt dan niet achterover.. dat deed hij wel met de eibach set..
 
Ik heb je auto vandaag bekeken en kan niet anders zeggen dan ik het echt supermooi vind! Hij klonk ook erg netjes!
 
@corsabc20xe wrote:Aller eerst van harte met de kleine.

Ook de auto staat er super bij.

Mooie mods, ben ook erg benieuwd naar hoe de uitlaat je gaat bevallen.





Hij bevalt mij nu goed heb er alleen nu 3 lowsound dempers van gemaakt. Er zit een brom in en dat vind ik meer als genoeg heb jonge Kids op de achterbank dus was een beetje huiverig om er normale dempers onder te laten zetten wil ze nog normaal kunnen verstaan bij de gts zou het beter hoorbaar zijn als bij de sw werd mij vertelt dus vandaar
 
@arjontje wrote:Als er gewoon 12 volt op de stekker van de magneet koppeling staat. Dan is de magneet koppeling kapot.



Wat nog wel eens voor komt Is dat de ruimte tussen de plaat en de poelie te groot is. Waardoor de magneet niet sterk genoeg is om de plaat op de poelie te drukken.



ga er hier even mee verder



heb dinsdag de condensor laten vervangen van mijn airco aangezien deze het niet deed en bleek bij controle dat de condensor lek was na dat gedaan te hebben deed de airco het nog niet de spoel was doorgemeten en die zou werken ook is hij gevuld en op druk gezet



zelf heb ik geen idee of er ook spanning staat op de stekker naar de pomp toe dat had ik niet gevraagd zal dit van de week eens even gaan meten.
 
De aansluiting naar de ac pomp geeft gewoon signaal door,, dus dan zou het de spoel,, of de pomp moeten wezen die kapot is.
 
heb een opgave voor reparatie gehad van de plaatselijke dealer de kosten komen algauw rond de 900/1000 euro is er iemand die mij hierbij kan helpen het ac systeem moet worden gespoeld en nieuwe pomp monteren en opnieuw vullen en op druk zetten is er iemand die mij hierbij kan helpen zodat de kosten lager uit kunnen komen :wors :wors :wors :wors
 
@arjontje wrote:Is een lokale airco specialist niet goedkoper?



ook daar zou ik op 900 euro komen en wou hij geen garantie geven op de pomp in verband met de condensor ook al was deze nieuw geplaatst
 
er is vandaag door mijn buurman die bij de Mitsubishi (helaas mitsubishi) werkt een airco pomp besteld van het merk van wezel ik ken het zelf niet. zal morgen even een foto van posten. heb geen idee wat er normaal bij de dealer voor compressor gebruikt word.



ook staat er voor vrijdag morgen de reparatie gepland bij de lokale aircospecialist hier.
 
hallo



van de week de nieuwe airco pomp gekregen en vandaag systeem laten spoelen en pomp laten monteren bij de specialist hier eindelijk word de airco weer koud



nog even een foto van de nieuwe pomp











 
Sinds deze week heb ik een wanneer ik gas geef dat de vectra wat stotert ook ging het motor controle lampje branden ik heb hem direct laten uitlezen en gaf hij een bobine storing

De storing hebben ze gewist en de boel nagekeken

bij een proefrit daarna was alles gewoon goed ,,alleen in de 3 dagen daarna was er bij rustig optrekken niks aan de hand alleen trapte je het gas iets verder in dan stotert hij weer maar geeft geen storing meer aan



iemand hier mee bekent.



Kan de bobine brug en bougies wel vervangen alleen zonde geld als er iets anders zou moeten zijn...



Groet michel
 
Even een simpel trucje. Ga rijden laat in de 3de versnelling het toerental terug vallen tot 1500 toeren.

Geef dan vol gas. Gaat hij dan stotteren dan is het een onsteking probleem.

Trekt de motor dan wel goed op dan is het wat anders.



Neemt niet weg dat bobines ook bij deze motoren nog wel eens kapot gaan.
 
@arjontje wrote:Even een simpel trucje. Ga rijden laat in de 3de versnelling het toerental terug vallen tot 1500 toeren.

Geef dan vol gas. Gaat hij dan stotteren dan is het een onsteking probleem.

Trekt de motor dan wel goed op dan is het wat anders.



Neemt niet weg dat bobines ook bij deze motoren nog wel eens kapot gaan.





Is die test ook schadelijk voor de motor zelf
 
@micvec wrote:@arjontje wrote:Even een simpel trucje. Ga rijden laat in de 3de versnelling het toerental terug vallen tot 1500 toeren.

Geef dan vol gas. Gaat hij dan stotteren dan is het een onsteking probleem.

Trekt de motor dan wel goed op dan is het wat anders.



Neemt niet weg dat bobines ook bij deze motoren nog wel eens kapot gaan.





Is die test ook schadelijk voor de motor zelf



Nee als je het 1 of 2 keer doet kan het niet kwaad.

Doe je het continu dan kan je de katalysator kapot maken door onvoledig verbrande brandstof.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven