F FKsport Komt hier geregeld 16 jun 2014 #1 Vraag of er iemand ervaring heeft met een 1.0 op LPG? Is dit echt niet vooruit te komen? Of kan het nog een beetje mee in het verkeer? En daarbij mocht zo'n blokje veel snelwegkilometers maken, kan die dat af?
Vraag of er iemand ervaring heeft met een 1.0 op LPG? Is dit echt niet vooruit te komen? Of kan het nog een beetje mee in het verkeer? En daarbij mocht zo'n blokje veel snelwegkilometers maken, kan die dat af?
wim-v6 Forumbewoner 19 jun 2014 #3 X10xe z10xe zal wel gaan. De zelfde motor met z10xep code vind dit niet leuk. Door WIM-V6, vanaf de teledinges let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.
X10xe z10xe zal wel gaan. De zelfde motor met z10xep code vind dit niet leuk. Door WIM-V6, vanaf de teledinges let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.
F FKsport Komt hier geregeld 8 jul 2014 #4 Thanks! Enige is nog of zo'n blokje wel lang meekan op lpg? En voornamelijk toeren op snelweg?
F FKsport Komt hier geregeld 1 okt 2014 #5 Het is uiteindelijk toch een 1.2 silverline geworden, erg blij mee :thumb
G gose91 Komt hier geregeld 5 okt 2014 #8 Daar ga je ruzie mee krijgen... Volgens mij houdt geen enkele motor met een P (twinport technologie) van gas
Daar ga je ruzie mee krijgen... Volgens mij houdt geen enkele motor met een P (twinport technologie) van gas
F FKsport Komt hier geregeld 5 okt 2014 #9 Dat zeggen ze ook van de 1.6 gtc op gas, terwijl er veel van rondrijden. Ik zeg erbij dat mijn auto vanaf 11.000km al op gas rijd, alle boekjes en onderhoudshistorie erbij en van 1ste eigenaar gekocht. (Corsa uit 2006)
Dat zeggen ze ook van de 1.6 gtc op gas, terwijl er veel van rondrijden. Ik zeg erbij dat mijn auto vanaf 11.000km al op gas rijd, alle boekjes en onderhoudshistorie erbij en van 1ste eigenaar gekocht. (Corsa uit 2006)
Opeltje17 Forumbewoner 5 okt 2014 #10 Kom je vanzelf achter, verbrandings temperatuur op gas is veel hoger, waardoor de kleppen gaan inbranden in de kop wat bij de XEP echt gaat gebeuren.
Kom je vanzelf achter, verbrandings temperatuur op gas is veel hoger, waardoor de kleppen gaan inbranden in de kop wat bij de XEP echt gaat gebeuren.
F FKsport Komt hier geregeld 5 okt 2014 #11 Slijtage licht altijd hoger bij gas. Onderhoud blijf je ook houden. Dus we gaan het zien. Tot nu toe geen klachten Staat van de auto is perfect, ik ben er blij mee
Slijtage licht altijd hoger bij gas. Onderhoud blijf je ook houden. Dus we gaan het zien. Tot nu toe geen klachten Staat van de auto is perfect, ik ben er blij mee
F FKsport Komt hier geregeld 5 okt 2014 #13 @Opeltje17 wrote:Hoop voor je dat ie het blijft doen :thumb Dat hopen we met iedere auto. Dat is altijd een verrassing Ik heb mijn OPC ook nog die is voor mij vertrouwelijk
@Opeltje17 wrote:Hoop voor je dat ie het blijft doen :thumb Dat hopen we met iedere auto. Dat is altijd een verrassing Ik heb mijn OPC ook nog die is voor mij vertrouwelijk