Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Verder moet ik mee gaan met de mensen die zeggen dat het voor een 2.0 16v (evt Ecotec) is.
Kop is twee delig, 1 deel voor inlaat as en 1 deel voor uitlaat as. Aan de pakking zie ik zo ook maar 1 nokkenas-tandwiel uitsparing per stuk, en de V6 heeft 4 nokkenassen en zou dus 2 uitsparingen per pakking moeten hebben.
Verder moet ik mee gaan met de mensen die zeggen dat het voor een 2.0 16v (evt Ecotec) is.
Kop is twee delig, 1 deel voor inlaat as en 1 deel voor uitlaat as. Aan de pakking zie ik zo ook maar 1 nokkenas-tandwiel uitsparing per stuk, en de V6 heeft 4 nokkenassen en zou dus 2 uitsparingen per pakking moeten hebben.
Nou ja wat mij betreft zou ik haast wel zeggen een V6, want mijn kleppendeksel (x20xev) gaan volgens mij 10 boutjes in, dus dat zouden 10 ringen moeten zijn.
Nou ja wat mij betreft zou ik haast wel zeggen een V6, want mijn kleppendeksel (x20xev) gaan volgens mij 10 boutjes in, dus dat zouden 10 ringen moeten zijn.