Astra K ervaring topic

Ik heb juist een compleet andere ervaring... Ik ben er zeer tevreden over. Zelfs met alleen het uitspreken van de voornaam, ook al staat de contactpersoon met voor en achternaam in de telefoon, gaat het uitstekend.

Bij meerdere contacten met dezelfde voornaam, toon hij gewoon een lijst met mogelijkheden...

Ben je wel lief voor haar ;)
 
Momenteel rij ik alweer 5mnd in de Sports Tourer Innovation 1.0 met Easytronic met inmiddels al 10000km op de teller.


Hier mijn ervaringen:
- automatisch inklappen spiegels een gemis, nu doe ik dit telkens handmatig.
- parkeer sensoren slaan te vaak aan en geven een te hard geluid.
- Easytronic schakelt goed, mij normaal gebruik, vraag je meer van de auto wordt hij wat onnauwkeurig.
- 1x gehad dat mijn geluidsinstallatie bleef piepen, na herstart was dit weer weg.

Verder ben ik zeer tevreden met de auto, hij rijd heerlijk en de stoelen zitten ook fantastisch, mijn kinderen 2 en 4 zitten met genoeg ruimte achterin.








Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
 
Ik ben ook benieuwd, en ga daarom straks ff langs de dealer. Ik heb het vermoeden dat het nog die van 2014 zijn, en dat vind ik wel een beetje schandalig oud...

Ik heb de auto net een week of 4, en dan komen ze nu met een 2017 versie... 1 gratis upgrade moet er toch gewoon bij zitten?!?!?!
 
Als recent nieuw lid moest ook ik een nieuw account aanmaken.
IDD zonder dat informatie van een aantal maanden er niet meer op staat.

Ik zit ook even met de kaarten van de navigatie.
Mijn Astra K Tourer business wordt waarschijnlijk komende week na het rijklaar maken geleverd en ik ben dan ook erg
benieuwd naar de kaart-versie.
Vraag: Hoe kan ik (snel) zien welke versie het betreft?
Vraag: Hoe kan ik dan nagaan of er een update bestaat?
Vraag: Is er al iemand die onlangs een nieuwe Opel met navi900 intellilink heeft geleverd heeft gekregen een controle
op de kaart-versie gedaan?


Ook nog even een vraag over het rijklaar maken.
Sinds vrijdag 25 november staat de auto al bij de dealer, sinds die tijd nog steeds niets gedaan, dat is dus een dikke week.
Is dat normaal?

NB: Ik heb al even contact gehad met Opel-service en volgens hen moet de nieuwste kaart er bij aflevering geïnstalleerd zijn.
 
Dat is een best bedrag, ik heb de Astra vanaf 3sept en heb dus oude kaarten vermoed ik. Wel mooi K... Dus zou niet mogen eigenlijk.. Nieuwe auto.

Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk
 
Hoi,

Mijn ervaringen met de auto.

Scherm werk niet meer, HMI Module is kapot. Enigste wat de garage kon doen is het scherm afkoppelen. Anders moet je rond rijden met een heel vel scherm, met uupdate melding. Ik ben denk ik een 2 maand verder als het probleem verholpen wordt ...als goed is. Maar las ook in het aparte topic dat een klant al 3 maanden rondt rijdt met dit probleem... Ben in overleg met opel nederland hierover. Maar klantenservice kan niets doen, reageert niet goed terug. Wachten op onderdeel dat geleverd en gemaakt moet worden. Betreft heel veel auto's met een "slechte" module. Wordt vervolgd nog.
Verwacht dat er wel een terug roep actie komt, zie ook de duurtest auto van Autoweek... Begint met problemen met de spraak aansturing. Begrijpt niets meer wat je dan zegt...


- Piepende Parkeer sensoren, veel te hard kun je niet zachter zetten...

- ruimte en de 1.0 motor zijn goed. Genoeg power ook met een caravan erachter.
- nadeel is caravan spiegels plaatsen op de spiegel van de astra, deze loop schuin af. Is zeer lastig om ze goed vast te zetten

gr
 
Ik moet zaterdag naar de garage en zal dan direct eens vragen hoe het zit met de kaart en de eventuele update hiervan...
Wordt mij niet direct duidelijk hoe ik kan vaststellen dat ik een verouderde kaart heb, kan wel bij de software informatie een nummer vinden, maar volgens mij zit daar geen logica in. (denk aan een datum in het versienummer o.i.d.)
 
Rij al maanden met een astra K edition uitvoering met nav. 900.
Wat ons het meest irriteert en niet aan de verwachting voldoet is:
- volume parkeersensoren staat veel te hard en doet pijn aan de oren. Ook wanneer je opnieuw in de auto stapt en je versnelling staat neutraal begint hij nog steeds te piepen.
- automatische verlichting. Opel geeft aan dat de tunneldetectie zonder vertraging werkt. Wanneer wij een tunnel in rijden schakelt de dagrijverlichting pas halverwege de tunnel over naar dimlicht. wanneer we al verder de tunnel uit zijn schakelt deze weer terug. Ook op de dag bij helder en mooi weer gaat de verlichting regelmatig branden i.p.v. de dagrijlichten.
- Klok heeft al diverse keren ca. 30 minuten achtergelopen.
Dealer heeft alles door gemeten en geconstateerd dat alles juist ingesteld staat.
GM (Opel) Nederland aangeschreven en hun reactie was:
Alles werkt zoals de leverancier het bedoelt!!
Kom uit een Vectra waar de klok, parkeersensoren en automatische verlichting wel werkte zoals bedoelt is.
GM (Opel) is dan nu waarschijnlijk met de verkeerde leverancier in zee gegaan en heeft in ieder geval lak aan de kopers.
 
[quote quote=18334016]

– ruimte en de 1.0 motor zijn goed. Genoeg power ook met een caravan erachter.
– nadeel is caravan spiegels plaatsen op de spiegel van de astra, deze loop schuin af. Is zeer lastig om ze goed vast te zetten

gr

[/quote]

Caravan met de 1.0? Is dat goed te doen? Ook in de bergen? Hoe zwaar is je caravan dan? Ik wil misschien ook een caravan kopen maar wilde wachten tot over een jaar of 4 en dan een auto met een iets zwaardere motor kopen....
 
Zijn er hier nog die bij het koudere weer meer moeite lijken te hebben om de motir te starten? Momenteel start hij bij mij altijd wel maar soms duurt het starten tamelijk dat ik denk dat het misschien op een gegeven moment wel eens niet zal lukken.

Of mag ik de sleutel bij het starten niet aanhouden tot hij effectief is gestart ? Motor is de 1.6 ecoflex 110pk diesel
 
Zover ik weet hoef je de sleutel niet aan te houden... Eenmaal draaien tot start begint Is voldoende dan loslaten. Starten gaat verder tot auto loopt.

Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk
 
Bij mijn start/stop duurt het momenteel ook iets langer, vermoedelijk omdat hij trager voorverwarmt. Geen idee eigenlijk of de huidge dieselmotoren dat nog doen?

Ik vroeg me wel af waarom het kleine achterzij ruit aan bestuurszijde ontwasemingslijnen heeft. Dit heeft weinig nut aan bestuurszijde lijkt mij en bovendien werken ze niet eens :). Heb dit bij meerdere uitvoeringen gezien.

Jammergenoeg heb ik ook problemen met een stinkende airco. Insignia had hier ook problemen mee :(
 
Bij mijn start/stop duurt het momenteel ook iets langer, vermoedelijk omdat hij trager voorverwarmt. Geen idee eigenlijk of de huidge dieselmotoren dat nog doen?

Ik vroeg me wel af waarom het kleine achterzij ruit aan bestuurszijde ontwasemingslijnen heeft. Dit heeft weinig nut aan bestuurszijde lijkt mij en bovendien werken ze niet eens :). Heb dit bij meerdere uitvoeringen gezien.




✌ ✌ ✌ ✌ ✌ ✌ ✌>>>>De draden in het achterruit Is geen verwarming.. Maar antenne.

Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk
 
Bij mijn start/stop duurt het momenteel ook iets langer, vermoedelijk omdat hij trager voorverwarmt. Geen idee eigenlijk of de huidge dieselmotoren dat nog doen?

Ik vroeg me wel af waarom het kleine achterzij ruit aan bestuurszijde ontwasemingslijnen heeft. Dit heeft weinig nut aan bestuurszijde lijkt mij en bovendien werken ze niet eens :). Heb dit bij meerdere uitvoeringen gezien.

Jammergenoeg heb ik ook problemen met een stinkende airco. Insignia had hier ook problemen mee :(

Die lijnen zijn onderdeel van de antenne en is geen ontwaseming.

Via Tapatalk
 
Nog eens mijn vraag over de navi900, laat deze je ook omrijden bij files? Heeft hij de laatste verkeersinformatie altijd, of gaat dat alleen als de telefoon gekoppeld is, of helemaal niet? En werkt dit ook goed?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven