2.2 rekord schijven op manta A vooras

[Redmanta84]

Ik hoor vaak, dat in combinatie met de 2.2 rekord schijven, de astra klauwen (type voor geventileerde schijven), het beste passen. Is dit ook qua beschikbaarheid de beste keus misschien?



En wat moet er dan aan de bracket gewijzigd worden?

 

[Redmanta84]

Als ik de foto van 'manta dre' zie, zie je volgens mij ook het uitgeslepen hoekje waarover je het hebt.



Het is me allemaal redelijk duidelijk.



Heeft er iemand ervaring met een dergelijke remmerij, gebruik makende van Ferodo DS2500 blokken?

 

[henk 400rr]

origineel gepost door McLambo

origineel gepost door Manta 24V

Ik pak altyd de schijven van een omega a met de klauwen. Dat zijn zo te zien dezelfde klauwen als een omega



Zijn dit ook geventileerde schijven?







Werkt deze hele ombouw ook op een B Ascona/Manta? Of is dat net weer ff anders? (sorry, ff inbreken) :afro



ja, geventileerd, vlgs mij sowsio bij ieder Omega en ja kan ook op B-manta.

 

[manta dre]

was ik nog vergeten in de vorige post



ik heb er ook een aanslag op gezet omdat de remslang



tegen de veer aan komt dus een iets kleinere draaicirkel



ik heb er ook een remservo van een B manta + hoofdremcilinder



opgezet maar dan remt het dan wel super:thumbup

 

[henk 400rr]

origineel gepost door Redmanta84

Ik hoor vaak, dat in combinatie met de 2.2 rekord schijven, de astra klauwen (type voor geventileerde schijven), het beste passen. Is dit ook qua beschikbaarheid de beste keus misschien?



En wat moet er dan aan de bracket gewijzigd worden?



Moet een hoekje uitgeslepen worden, alles wijst zich vanzelf als je het voor je hebt.

 

[Manta 24V]

Pak altyd de schijven en blokken en klauwen van de a omega. Gaten verboren en hart uitdraaien vd schijf voor op de naaf te monteren.



wel een ringetje tussen de remblokdrager en je fusee leggen ander loopt je schijf er tegenaan (spreekt voor zich)



En verder pas ik de rembooster aan. Nem er meestal 1 van een rekord E hier past een remcilinder op van een BMW.



Maar mensen misschien is het wel leuk dat men is eens iets anders uitvind..... IEDEREEN pakt al volvo of omega tangen

 

[Redmanta84]

Als ik de foto van 'manta dre' zie, zie je volgens mij ook het uitgeslepen hoekje waarover je het hebt.



Het is me allemaal redelijk duidelijk.



Heeft er iemand ervaring met een dergelijke remmerij, gebruik makende van Ferodo DS2500 blokken?

 

[Manta 24V]

owja dat doe ik ook tegen de aanslag maar daar kom je vanzelf achter

 

[manta dre]

was ik nog vergeten in de vorige post



ik heb er ook een aanslag op gezet omdat de remslang



tegen de veer aan komt dus een iets kleinere draaicirkel



ik heb er ook een remservo van een B manta + hoofdremcilinder



opgezet maar dan remt het dan wel super:thumbup

 

[henk 400rr]

origineel gepost door Manta 24V

Pak altyd de schijven en blokken en klauwen van de a omega. Gaten verboren en hart uitdraaien vd schijf voor op de naaf te monteren.



wel een ringetje tussen de remblokdrager en je fusee leggen ander loopt je schijf er tegenaan (spreekt voor zich)



En verder pas ik de rembooster aan. Nem er meestal 1 van een rekord E hier past een remcilinder op van een BMW.



Maar mensen misschien is het wel leuk dat men is eens iets anders uitvind..... IEDEREEN pakt al volvo of omega tangen





ipv de Omega schijven kon je ze ook pakken van de Vectra, zelfde afmetingen maar dan met 4 gats, dat verboord ook wat gemakelijker.



Dat "iedereen" valt wel mee.

 

[Manta 24V]

Pak altyd de schijven en blokken en klauwen van de a omega. Gaten verboren en hart uitdraaien vd schijf voor op de naaf te monteren.



wel een ringetje tussen de remblokdrager en je fusee leggen ander loopt je schijf er tegenaan (spreekt voor zich)



En verder pas ik de rembooster aan. Nem er meestal 1 van een rekord E hier past een remcilinder op van een BMW.



Maar mensen misschien is het wel leuk dat men is eens iets anders uitvind..... IEDEREEN pakt al volvo of omega tangen

 

[manta dre]

ik dacht het wel



ik heb volgens mij met 13" inch standaard



velgen gereden rij nu met 15'' inch

 

[Manta 24V]

owja dat doe ik ook tegen de aanslag maar daar kom je vanzelf achter

 

[henk 400rr]

origineel gepost door Manta 24V

Pak altyd de schijven en blokken en klauwen van de a omega. Gaten verboren en hart uitdraaien vd schijf voor op de naaf te monteren.



wel een ringetje tussen de remblokdrager en je fusee leggen ander loopt je schijf er tegenaan (spreekt voor zich)



En verder pas ik de rembooster aan. Nem er meestal 1 van een rekord E hier past een remcilinder op van een BMW.



Maar mensen misschien is het wel leuk dat men is eens iets anders uitvind..... IEDEREEN pakt al volvo of omega tangen





ipv de Omega schijven kon je ze ook pakken van de Vectra, zelfde afmetingen maar dan met 4 gats, dat verboord ook wat gemakelijker.



Dat "iedereen" valt wel mee.

 

[manta dre]

ik dacht het wel



ik heb volgens mij met 13" inch standaard



velgen gereden rij nu met 15'' inch