Zuiger demonteren of monteren op drijfstang

F

freek corsa

Hoort bij de inboedel
Wie kan me vertellen wat de juiste methode is om een zuiger te demonteren en later weer te monteren op een andere drijfstang ?



Foto's en filmpjes zijn ook welkom :P
 
Misschien handig om bij mijn vraag te vermelden, ik wil het graag zelf doen, dus het antwoord: "uitbesteden"

Mag je wel geven, maar vertel dan ook gelijk wie het kan doen en wat het kost.



Want ik moet in de toekomst vaker zuigers en drijfstangen los hebben, en dan wil ik het toch wel zelf kunnen doen.
 
ik heb het ook gedaan zuiger er via de boven kant uit en aan de zijkant zit een borgveer die er uit dan kan het busje uit de zuiger en is hij los van de drijfstang.

zuigers er in de zelfde volgorde en richting weer in zetten.



fabian zijn vader heeft een zuigerklem( geen idee hoe dat echt heet) om de zuiger weer in het blok te zetten.

die heb ik toen geleend.
 
zuigerveerklem.;)



Bij sommige zuigers zit de pen geperst en is deze dus alleen er uit te persen en de nieuwe er in te persen. Deze hebben over het algemeen dan geen borgveren om ze op hun plek te houden.



Wel opletten dat je de drijfstang niet omdraait, ze horen maar op 1 stand op de zuiger gemonteerd te zitten.
 
Ik heb wel een zuigerveer klem ding voor het monteren.



Zover ik gezien heb, heb ik geen borg clipje.



Ik zal de drijfstang markeren met een stift, dan draai ik ze niet om.
 
origineel gepost door corsaboy

16v zuigers hebben toch gewoon borgclipjes?

8v zuigers waren toch geperst..





De stevig gehavende C20XE zuiger (gevalletje TE ARM mengsel) welke in mijn Combo ligt als kleine dingetjes bankje heeft inderdaad groefjes voor een borgveertje dacht ik..



zal zo eens kijken



Willem
 
ik zou al zeggen wordt ik nu gek..

Zo doe ik het ook altijd..



en alles gewoon met beleid doen..

Moet lukken.. is echt niet zo spannend
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven