Z18XE op LPG

@wim-v6 wrote:Gaat echt prima, deze motoren draaien zonder mechanische wijzigingen zomaar dik 300.000km weg zonder mechanische problemen op LPG



Willem



Absoluut, de Vectra B2 van mijn ouders heeft de drie ton bijna gehaald, zonder problemen en zonder revisie, alle kilometers op gas. Gaat goed.
 
Beetje offtopic misschien, maar wel in de lijn van dit topic...



Zat net op internet te speuren uit nieuwsgierigheid, maar is dit een redelijke prijs voor een g3 installatie?



http://link.marktplaats.nl/274588696" onclick="window.open(this.href);return false;



Voor €1610,- incl 3 jaar garantie is het voor mijn eigen auto bijna nog een optie om 3 jaar langer te blijven rijden in de huidige auto (die bij mij al 70.000km probleemloos heeft gereden en momenteel 140.000 op de teller heeft staan).
 
Beetje offtopic misschien, maar wel in de lijn van dit topic...



Zat net op internet te speuren uit nieuwsgierigheid, maar is dit een redelijke prijs voor een g3 installatie?



http://link.marktplaats.nl/274588696" onclick="window.open(this.href);return false;



Voor €1610,- incl 3 jaar garantie is het voor mijn eigen auto bijna nog een optie om 3 jaar langer te blijven rijden in de huidige auto (die bij mij al 70.000km probleemloos heeft gereden en momenteel 140.000 op de teller heeft staan).
 
Voor €1610,- incl 3 jaar garantie

Vooral zo lang garantie is mooi, verder ligt het er aan welk merk en type je inbouwt, wat een redelijke prijs is.



Ik wilde persé een Vialle LPI (vloeibare gasinjectie), omdat deze geen vermogensverlies heeft (in tegenstelling tot alle andere types) onderhoudsvrij is, goed bekend staat en Nederlandsfabrikaat is en alleen daar weet ik prijzen van.



Reken wel op 23 à 25% meer verbruik in de praktijk ten opzichte van benzine bij gelijke rijstijl (omdat er nu eenmaal minder energetische waarde in LPG zit)



Gr,

The Duke
 
Voor €1610,- incl 3 jaar garantie

Vooral zo lang garantie is mooi, verder ligt het er aan welk merk en type je inbouwt, wat een redelijke prijs is.



Ik wilde persé een Vialle LPI (vloeibare gasinjectie), omdat deze geen vermogensverlies heeft (in tegenstelling tot alle andere types) onderhoudsvrij is, goed bekend staat en Nederlandsfabrikaat is en alleen daar weet ik prijzen van.



Reken wel op 23 à 25% meer verbruik in de praktijk ten opzichte van benzine bij gelijke rijstijl (omdat er nu eenmaal minder energetische waarde in LPG zit)



Gr,

The Duke
 
Terug
Naar boven