wieldraadeinden c rekord vervangen.

[JohnSmith]

hallo, ik heb wat schade aan 1 van de tapeinden waar de wielmoeren op moeten.

het gaat om de achteras van een rekord c.

weet iemand hier of je die dingen kunt vervangen, of moet er dan een nieuwe steekas in?



bij voorbaad dank,

John

 

[Opel_Bjorn]

Kan je eerst eens niet proberen er met een tap over te gaan zodat je weer mooie schroefdraad hebt? Of is hij te hard beschadigd? Heb wel geen idee of je ze apart kunt vervangen, denk wel dat het een nieuwe steekas zal worden

 

[Sicco]

Volgens mij zijn deze geperst.

 

[astraminator]

Deze zijn idd in de as geperst. De bouten zijn leverbaar in diverse lengtes dus let op dat je de juiste hebt.



Ik heb ze bij mijn kadett c coupe ook gewisseld. Heb toen de bout bij de flens doorgeslepen met de flex. Daarna exact in het midden een centerpunt geslagen. Daarna een blind gat geboord (diameter 8 mm). Met een goede drijver de rest eruit geslagen.

De nieuwe bout met de kartels er weer in geplaatst en met de wielmoer erin getrokken. (Erin trekken wel met een stalen velg zodat de moer niet beschadigd wordt.

 

[JohnSmith]

bedankt voor de reacties.



ik kan inderdaad nog wel proberen om een nieuwe draad te tappen, maar nu weet ik tenminste dat hij te wisselen is voor een ander.

 

[asconiakkefietje]

huh?

je kunt ze er gewoon uittikken hoor...

bout erop draaien en met een vuistje een tikje geven dan liggen ze er zo uit....



heej john hoe ist met mijn ouwe b kadett

leeft ie nog?

mvg

 

[gtw]

origineel gepost door asconiakkefietje

huh?

je kunt ze er gewoon uittikken hoor...

bout erop draaien en met een vuistje een tikje geven dan liggen ze er zo uit....





waarom een bout erop draaien, als de draad toch al stuk is ???

gewoon een beste tik geven, wel eerst de goed erbij halen, er zijn minimaal 2 diameters , ik heb al eens de verkeerde gehad

 

[asconiakkefietje]

:hmmz

je hebt ook geen vuistje nodig...kan ook met een stoeptegel?