wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

nadeel van rvs demper op een gewone ijzeren uitlaat zetten dat het minst edele metaal door de ander word opgevreten, zoals in de advertentie is te zien kocht ik de einddemper met nog een stuk van de oude buis er in vastgeroest, dit met de Dremel heel voorzichtig met een slijpsteentje ingeslepen en toen verwijderd

als je veel korte stukjes rijd heb je ook nog een keer last van vocht in de uitlaat wat de reactie doet versnellen
 
En hij mocht weer na buiten haha.

a1c731af5427bbc4c42f339eefe27c65.jpg




1ea5a37d90c0609271e22a572a14b615.jpg
 
Calibra weer opgehaald bij Frank Janssen.

- APK gekeurd
- Oliedruk sensor vervangen ivm lekkage
- Hoofdlagerkap vliegwielzijde gedemonteerd en opnieuw afgedicht
- Nieuwe bouten tbv hoofdlagerkap
- Nieuwe krukaskeerring aan vliegwielzijde
- Nieuwe carterpakking met aangevulkaniseerde carterplaat
- Nieuwe vliegwielbouten
- Nieuwe drukgroepbouten
- Nieuwe pakkingolieaanzuigbuis
- Olie ververst (Fuchs Titan Supersyn 5w40) en oliefilter vervangen
- Nieuwe schijven tussen subframe en chassis thv achterste draagarm bevestigingspunten (zaten geen schijven tussen)
- Tussenbakolie vervangen
- Versnellingsbakolie vervangen
- Nieuwe dichting olievuldop
- Voorveerpoten gedemonteerd en houders van ABS sensoren uitgeboord en vet tussen raakvlakken ivm oxidatie van de houders
- Nieuwe boutjes tbv abs sensorhouders
- ABS sensor en houder linksvoor vervangen ivm defecte sensor, welke door oxidatie tegen de tandkrans heeft gelopen
- ABS sensor links achter vervangen
- Girling remklauwen en houders vooras gemonteerd
- Nieuwe geboorde sport remschijven 300x28mm aan vooras gemonteerd
- Nieuwe remblokken aan vooras
- Remolie vervangen
- Remleidingen aan draagarmen achterzijde ingespoten met vet (preventie tegen verdere oxidatie)
- ABS stuurapparaat vervangen en kabelboom aangepast ivm ombouw naar elektronische km teller
- Elektronische km teller ingebouwd
- Boordcomputer geprogrammeerd naar elektronische km teller
- Aan de voorzijde 0.5mm spoorverbreders moeten toepassen met verlengde wielbouten omdat de originele velgen net iets raakten aan de remklauwen
- Krimpverbinding van stuurbekrachtigingsslang tussen reservoir en leiding naar pomp verwijderd en voorzien van slangklem ivm lekkage
- Voorste en achterste bussen in draagarmen voorzijde rechts en links vervangen
- Fuseekogels linksvoor vervangen
- Spoorstangkogels links en recht voor vervangen
- Flenzen tussen voorpijp en katalysator vervangen door dikke RVS flenzen met schroefdraad omdat de oude helemaal waren weggeroest en niet meer afdichtten
- Uitlaatrubber aan achterdemper vervangen
- Massakabel accu gerepareerd
- Wagen uitgelijnd en wielen aan voorzijde gebalanceerd
- Dynamo vervangen

Calibra kan er voorlopig weer tegen aan.
Blijft een genot om er in te rijden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven