waaraan kan een hoog brandstofverbruik liggen?

[johanhummer9]

ik heb ook ergens gelezen dat de lambdasonde kapot kan zijn?



dus ik vandaag even me auto uitgelezen met de tech 1 , beetje gasgeven en je ''ziet'' hem open en dicht gaan (rijk, arm).

maar nu komt het leuke als ik de stekker eraf haal van de lambdasonde , en ik speel met het gas zie ik nog steed de milivolt en arm rijk veranderen. hoe kan dat?

 

[wim-v6]

Computer gaat dat dan zelf op een geprogrammeerd noodprogramma afstellen.



Vervangen is de manier om te checken..



Willem

 

[johanhummer9]

aah oke , en is er een soort van standaard waarde (millievolt) die die bij stationair draaien moet aangeven?

 

[Opeltje17]

Zoek anders even op google heb er ook op zitten zoeken i.v.m met vorige auto ook hoog brandstof verbruik ik meen dat ie moest pendelen tussen de 0.1-0.9 als hij dat niet doet is deze stuk.

 

[wim-v6]

Bij bedrijfs warme motor

 

[johanhummer9]

@Opeltje17 wrote:Zoek anders even op google heb er ook op zitten zoeken i.v.m met vorige auto ook hoog brandstof verbruik ik meen dat ie moest pendelen tussen de 0.1-0.9 als hij dat niet doet is deze stuk.



dat las ik net ergens ja , morgen maar eens even proberen

 

[johanhummer9]

Net even uitglzen met warme motor:



Stationair:



Millivolt schommelt tussen 95 en 800 ongeveer en blijft op gesloten staan.



ONgeveer 2000 rpm:



BLijt schomelen tussen 95 en 800 millielvolt en blijft ook op gelsoten staan



En luchthoeveelheids meter geeft ongeveer 1,75 volt staan.



Zijn dit goede waardes?



(Sorry voor typefouten , versuurd van telefoon)

 

[johanhummer9]

Iemand?

 

[Paullus]

gezien het antwoord van opeltje17 lijken die waarden redelijk in orde

 

[Fearless]

Wat geeft de temperatuur sensor aan? Meten vanaf een koude motor Tot warm. Heb er eens eentje gehad die halverwege wegviel....dat was flink zoeken