Hallo ik zal mij eigen even voorstellen. Ik ben Niels uit Hagestein al 15 jaar werkzaam in de autobranche als technisch specialist.
Zojuist met een klus bezig een Vectra C uit 2005 waarbij de eigenaar maar 1 sleutel in bezit heeft en een extra sleutel wilde gaan inleren met de Autel mk808 . Voorheen al best veel sleutel ingeleerd dus dacht bij deze moet het ook geen probleem zijn. Tot vandaag kwam daar mooi een andere draai aan.
de sleutellijst was te vol om een nieuwe sleutel toe te voegen. Dus moest ik de keuze maken om de sleutellijst te wissen. Heb de sleutellijst gewist met volle vertrouwen dat ik de oude sleutel wel weer terug kon inleren want ja heb de sleutelcode en de immobilizercode bij de hand en heb de auto gewoon met de sleutel de garage in gereden.
Gek genoeg kon ik de sleutel wel ingeleerd krijgen maar krijg dan toch het slot icoontje in mijn display te zien. Als ik dan in mijn sleutellijst kijk zie ik ook daadwerkelijk dat hij in geprogrammeerd is.
toch blijf ik wel de bekende foutcode p1616 in mijn ecm houden en in de abs module de Canbus fout U2105 houden.
Zou ik dan toch CIM module over de zeik hebben geholpen? Of heb ik iemand nodig die een tech2 tot zijn bezit heeft ?
mvg Niels
Zojuist met een klus bezig een Vectra C uit 2005 waarbij de eigenaar maar 1 sleutel in bezit heeft en een extra sleutel wilde gaan inleren met de Autel mk808 . Voorheen al best veel sleutel ingeleerd dus dacht bij deze moet het ook geen probleem zijn. Tot vandaag kwam daar mooi een andere draai aan.
de sleutellijst was te vol om een nieuwe sleutel toe te voegen. Dus moest ik de keuze maken om de sleutellijst te wissen. Heb de sleutellijst gewist met volle vertrouwen dat ik de oude sleutel wel weer terug kon inleren want ja heb de sleutelcode en de immobilizercode bij de hand en heb de auto gewoon met de sleutel de garage in gereden.
Gek genoeg kon ik de sleutel wel ingeleerd krijgen maar krijg dan toch het slot icoontje in mijn display te zien. Als ik dan in mijn sleutellijst kijk zie ik ook daadwerkelijk dat hij in geprogrammeerd is.
toch blijf ik wel de bekende foutcode p1616 in mijn ecm houden en in de abs module de Canbus fout U2105 houden.
Zou ik dan toch CIM module over de zeik hebben geholpen? Of heb ik iemand nodig die een tech2 tot zijn bezit heeft ?
mvg Niels