vectra b probleempje

K

kadettje-89

Komt hier geregeld
hallo allemaal.een maatje van me heeft een vectra b een 1.6i.en nu het volgende sinds vanmiddag wilde hij van zn werk weg rijden en hij starte de auto en eigenlijk zonder gas te geven ging het toerental gelijk naar 7000.en als hij hem uitzet en weer start en gas geeft dan gaat hij gelijdelijk aan ook naar de 7000.ik zelf denk dat het in de buurt van het gasklephuis ofzo iets moet wezen dat daar een vuiltje tussen zit en dat die klep open blijft.wie heeft er een idee meld het via u2u.
 
tussen het gasklep huis en dat grote aluminium lucht inlaat huis zit een rubber manchette deze gescheurd of er afgeschoten is een teken van valse lucht .



ik heb hem wel eens niet bewust goed gemonteerd je schrikt je het lazerus op volle toeren .



bert vectra b
 
tussen het gasklep huis en dat grote aluminium lucht inlaat huis zit een rubber manchette deze gescheurd of er afgeschoten is een teken van valse lucht .



ik heb hem wel eens niet bewust goed gemonteerd je schrikt je het lazerus op volle toeren .



bert vectra b
 
Ik had ook al het vermoeden dat het om een 16V zou gaan Bert.



Inderdaad rubber slang tussen inlaat en gasklep gescheurd, komt vaak voor bij de X16XEL.





@ Kadettje-89: er zijn 3 verschillende 1.6 motoren, waarvan 1 8 klepper en 2 16kleppers, vanadaar dast meer info op zijn plaats was, nu zie je ook dat je gelijk antwoord hebt.



Willem
 
Ik had ook al het vermoeden dat het om een 16V zou gaan Bert.



Inderdaad rubber slang tussen inlaat en gasklep gescheurd, komt vaak voor bij de X16XEL.





@ Kadettje-89: er zijn 3 verschillende 1.6 motoren, waarvan 1 8 klepper en 2 16kleppers, vanadaar dast meer info op zijn plaats was, nu zie je ook dat je gelijk antwoord hebt.



Willem
 
wie heeft er een goede uitleg waar ik dit ding kan vinden of een foto heeft waar het probleem kan zitten.ik ben jullie erg dankbaar ervoor.de gene met de juiste uitleg of foto kan een biertje komen halen bij mij.
 
wie heeft er een goede uitleg waar ik dit ding kan vinden of een foto heeft waar het probleem kan zitten.ik ben jullie erg dankbaar ervoor.de gene met de juiste uitleg of foto kan een biertje komen halen bij mij.
 
mensen bedankt voor de reacties het probleem is gevonden en gemaakt.het was de rubber pakking van de luchtinlaat.erg bedankt:wors waar een opel-forum niet goed voor is.en hij heeft overigens erg veel geluk gehad zn olie lampje heeft nix aan gegeven ik hoorde van de week al zn kleppen tikken als een gek.dus hij heeft droog staan tikken.dus ff wat olie erin gedaan en tik nu niet tot weinig.dus van de week maar ff dash eruit halen om te kijken naar zn lampje.maar kan he ook zijn dat de olie censor kapot is in de karterpan of niet.en zoja is dit veel werk en geld.
 
mensen bedankt voor de reacties het probleem is gevonden en gemaakt.het was de rubber pakking van de luchtinlaat.erg bedankt:wors waar een opel-forum niet goed voor is.en hij heeft overigens erg veel geluk gehad zn olie lampje heeft nix aan gegeven ik hoorde van de week al zn kleppen tikken als een gek.dus hij heeft droog staan tikken.dus ff wat olie erin gedaan en tik nu niet tot weinig.dus van de week maar ff dash eruit halen om te kijken naar zn lampje.maar kan he ook zijn dat de olie censor kapot is in de karterpan of niet.en zoja is dit veel werk en geld.
 
Oliesensor in het carter??



Als je geen uitgebruide BC hebt, zit er niks in het carter, en heb je wel een BC heb je geen lampje voor het oliepeil, maar word dat weergegeven op het scherm.



lampje op de tellerunit geeft juist de OLIEDRUK aan, deze lamp moet branden als het contact aanstaat, en uitgaan als de motor loopt.



gaat deze tijdens rijden branden ONMIDDELIJK motor afzetten om ernstiger motorschade te voorkomen.





Let goed op oliepeil, deze motoren verbuiken graag een goede slok olie.



Willem
 
Oliesensor in het carter??



Als je geen uitgebruide BC hebt, zit er niks in het carter, en heb je wel een BC heb je geen lampje voor het oliepeil, maar word dat weergegeven op het scherm.



lampje op de tellerunit geeft juist de OLIEDRUK aan, deze lamp moet branden als het contact aanstaat, en uitgaan als de motor loopt.



gaat deze tijdens rijden branden ONMIDDELIJK motor afzetten om ernstiger motorschade te voorkomen.





Let goed op oliepeil, deze motoren verbuiken graag een goede slok olie.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven