Turbodruk

B

Bartjex88

Loopt hier de deur plat
Beste, Normaal stond mijn turbo op 1,2 Bar, Nu geeft mijn VDO meterje nog maar 0.8Bar aan, Ik me bleedvalve bijgedraait, DOet niets, Bleedvalve eruit :0,8Bar,, De slang van de turbo naar de wastegate verwijder, Blijft 0.8b, Als ik deze slang weghaal moet ik dan normaal geen imens hoge druk krijgen? De bleedvalve is getest op een astra 1700DTI en werkt nog perfect, Wat is het probleem dat mijn druk niet meer word berijkt? Motorcode staat onder dit bericht,



Bvd Bart
 
origineel gepost door InjectTheVenom

Kijk maar naar mijn topic bij C20LET :vertag

Kan niet direct de oorzaka vinden in dit topic:s
 
Dat is het probleem ook.



hij weet ook het probleem niet



kan het niet zijn dat de turbo niet of onvoldoende op toeren komt??



of lekkage van inlaatslangen.



of vervuiling of iets.



Willem
 
Idd, ik heb een vergelijkbaar verhaal maar (tot nu toe) een oorzaak kunnen vinden ho maar :(.. Vacuümslangen zijn zowat allemaal vervangen, woensdag afspraak voor lek -en compressietest om dat voor de zekerheid uit te sluiten. Waardoor zou een turbo onvoldoende op toeren kunnen komen, 1 of meer schoepen afgebroken? Gebrekkige smering van het asje?

Nog tips om lekkage van de inlaatslangen op te sporen?



origineel gepost door wim-v6

Dat is het probleem ook.



hij weet ook het probleem niet



kan het niet zijn dat de turbo niet of onvoldoende op toeren komt??



of lekkage van inlaatslangen.



of vervuiling of iets.



Willem
 
zonder inlaat getest????



dan kan ie geen druk opbouwen zonder inlaat???



Motorcode X17DT zou een EGR motoren hebben



willem
 
origineel gepost door wim-v6

zonder inlaat getest????



dan kan ie geen druk opbouwen zonder inlaat???



Motorcode X17DT zou een EGR motoren hebben

filter bed

willem waardan:o, en rechtstreeks lucht gepakt aan turbo bedoel ik,waar zit dan die EGR,je hebt mijn motor tog gezien:cool:
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven