Stuur verwijderen opel corsa b
- Topic starter Ewoud94
- Startdatum
met of zonder airbag?
neem aan dat je de moer los gedraaid hebt, deze zitten laten tot het einde van de bout.
knieen achter het stuur zetten, en daar mee hem er af proberen te drukken.
op het zelfde moment met een hamer een klap op de moer geven.
werkte bij mijn astra perfect.
wat je ook kan doen is er eerst wat wd40 tussen spuiten.
neem aan dat je de moer los gedraaid hebt, deze zitten laten tot het einde van de bout.
knieen achter het stuur zetten, en daar mee hem er af proberen te drukken.
op het zelfde moment met een hamer een klap op de moer geven.
werkte bij mijn astra perfect.
wat je ook kan doen is er eerst wat wd40 tussen spuiten.
Het was een raid hp stuur zonder airbag. Het stuur heb ik doormiddel van de 5 boutje los gemaakt anders kon ik jirt bij de bout. Bout losgedraait maar er komt geen cm beweging in.
Zit nu alleen het ijzere framepje nog op waar je het stuur op vast bout overigens.
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Zit nu alleen het ijzere framepje nog op waar je het stuur op vast bout overigens.
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Dat is het probleem tapatalk werkt weer is niet mee.
Het is inderdaad geen origineel stuur. Het stuur zit op de naaf vastgebout mrt 5 van doe kleine boutjes. Om de toeterknop, die heb ik los gemaakt en nu heb ik de naaf (waar je het stuur op vast bout) daar binnenin zit die grote moer die ik los heb gedraaid.
Dus samenvattend het suur is eraf de moer is eraf rn heb de naaf nu. Is met wd-40 ingespoten maar nog steeds grrn beweging
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Het is inderdaad geen origineel stuur. Het stuur zit op de naaf vastgebout mrt 5 van doe kleine boutjes. Om de toeterknop, die heb ik los gemaakt en nu heb ik de naaf (waar je het stuur op vast bout) daar binnenin zit die grote moer die ik los heb gedraaid.
Dus samenvattend het suur is eraf de moer is eraf rn heb de naaf nu. Is met wd-40 ingespoten maar nog steeds grrn beweging
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
richardschaeks
Post vaak
een doorslagpin pakken, deze op het midden van de naaf zetten en een lel erop geven met een hamer, terwijl iemand anders aan het stuur trekt! dan schiet het stuur zo los!
Miranda-van-Tuinen
Post weinig
Ik ben gewoon naar de opel dealer gegaan daar hebben ze mijn stuur vervangen met een stuurwieltrekker. Stuur zat wel goed vast want stuur trok een beetje krom. Uiteindelijk heeft het mij niks gekost :thumb
Nou hij is eraf, beetje omslagtige manier maar hij zat ram en ram vast. Er zater 4 imbusjes aan de achterkant die heb ik eruit gedraaid met het nodige gevloek en getier omdat ie er de heletijd afschiet...
Corsa is wel zo goed als kaal nu
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Corsa is wel zo goed als kaal nu
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
@Oenatje wrote:jullie altijd met je hamer, is gewoon niet nodig, strax is de boel weer kapot met die beun manier
Precies, er zitten niet voor niets twee plastic pinnen in de stuurkolom onder je dashboard.
Die knappen stuk zodra er teveel kracht wordt gezet (c.q. jij op je stuur beland bij een aanrijding) zodat de stuurkolom inschuift.
Ik heb wel een stuurwieltrekker liggen, dus als je bij me in de buurt zit mag je me wel een PM sturen.
Precies, er zitten niet voor niets twee plastic pinnen in de stuurkolom onder je dashboard.
Die knappen stuk zodra er teveel kracht wordt gezet (c.q. jij op je stuur beland bij een aanrijding) zodat de stuurkolom inschuift.
Ik heb wel een stuurwieltrekker liggen, dus als je bij me in de buurt zit mag je me wel een PM sturen.
Tigra-Black
Post weleens wat
Nee er zitten in de stuurstang onder ter hoogte van de pedalen ( ongeveer geloof ik ) twee kunstof breekpennen en die zullen breken en daardoor kan je stuur in theorie terug naar de pedalen zakken.
Is een veiligheid uit de tijd dat er nog geen airbags waren, of het nadien met airbags nog is toegepast durf ik niet te zeggen.
Is een veiligheid uit de tijd dat er nog geen airbags waren, of het nadien met airbags nog is toegepast durf ik niet te zeggen.
Tigra-Black
Post weleens wat
Heb een plaatje dat misschien wat duidelijker maakt, in het midden zie je twee witte puntjes dat zijn de breekpennen.
Precies, Tigra-Black.
Dat is exact wat ik bedoel.
Een tik op de stuurpen in het stuur zelf zal vast de klemmende kracht losbreken, maar kan ook die twee pinnen breken.
Als dat gebeurt, dan heb je het risico dat je:
1) niet meer fatsoenlijk wordt opgevangen bij een aanrijding. (het breken is ook bedoeld om je gewicht te vangen/af te remmen)
2) je stuur wegzakt tijdens het rijden.
Bij een Airbag model zitten ze er trouwens voornamelijk om te zorgen dat je stuur niet verder omhoog komt bij een aanrijding.
Een starre stuurkolom zou bij een flinke aanrijding kunnen betekenen dat je stuurinstallatie terug gedrukt wordt en dus je stuur ook mee omhoog komt.
Dat is exact wat ik bedoel.
Een tik op de stuurpen in het stuur zelf zal vast de klemmende kracht losbreken, maar kan ook die twee pinnen breken.
Als dat gebeurt, dan heb je het risico dat je:
1) niet meer fatsoenlijk wordt opgevangen bij een aanrijding. (het breken is ook bedoeld om je gewicht te vangen/af te remmen)
2) je stuur wegzakt tijdens het rijden.
Bij een Airbag model zitten ze er trouwens voornamelijk om te zorgen dat je stuur niet verder omhoog komt bij een aanrijding.
Een starre stuurkolom zou bij een flinke aanrijding kunnen betekenen dat je stuurinstallatie terug gedrukt wordt en dus je stuur ook mee omhoog komt.