freek corsa
Hoort bij de inboedel
Vanavond weer bezig geweest, maar helaas is het probleem weer terug :hmmz
Ik heb geprobeerd de vacuüm aansluitingen beter vast te zetten omdat ze nog wel eens los bliezen bij het inkomen van de turbo druk.
Ook heb ik de boost controller anders aangesloten, hier gaat het mis gok ik.
De druk ging naar 1,1 en dan terug naar 0,5
Verder klooien met de slangen gaf een druk van 1,1 die terug ging naar 0,8
:wtf
Hoe zorg ik ervoor dat de druk direct naar 0,9 gaat en daar ook blijft staan ?
Ik heb geprobeerd de vacuüm aansluitingen beter vast te zetten omdat ze nog wel eens los bliezen bij het inkomen van de turbo druk.
Ook heb ik de boost controller anders aangesloten, hier gaat het mis gok ik.
De druk ging naar 1,1 en dan terug naar 0,5
Verder klooien met de slangen gaf een druk van 1,1 die terug ging naar 0,8
:wtf
Hoe zorg ik ervoor dat de druk direct naar 0,9 gaat en daar ook blijft staan ?