Storing automaatbak Opel Vectra A C25XE

P

Peter.

Post vaak
Goedemorgen,



Ik heb sinds kort een storing in mijn automaatbak. Het sportlampje knippert en de automaat staat in z'n winterstand. Dit is gekomen nadat we cruise control hebben ingebouwd en de kabelboom kapot is gegaan. De boordcomputer heeft ook geen signaal en de cruise control werkt ook niet meer. Waar zou dit aan kunnen liggen? En is de automaat uit te lezen?



Groeten,



Peter
 
De cruise control werkt inmiddels weer na de kabelboom gerepareerd te hebben. Heb ook even contact gehad met de Opel dealer om te vragen of ze de automaat uit kunnen lezen. Dit scheen wel te moeten kunnen. Mocht iemand hier nog een idee hebben waar het aan zou kunnen liggen, graag een reactie!
 
Kabelboom van cruise control unit naar onder andere de hendel en alle andere aansluitingen in de auto. Deze is compleet kapptgetrokken en ik vermoed dat er kortsluiting is geweest.



Cruise control werkt inmiddels weer naar behoren.
 
Heb de automaat uit laten lezen door de Opel dealer. Hij geeft storing 'DC 56', selectorhendel verkeerd signaal. Wie weet waar die module zit?
 
De selectorhandle schakelaar zit boven op de bak, de kabel vanuit de selectorhandle in de auto zit erop geklikt.

Ik heb een aantal jaren geleden ook eenzelfde Vectra V6 gehad en die had het dit probleem ook, maar alleen af en toe.

Even rommelen met de pook en het ging weer een poos goed. Ik heb er toen zeker nog 60.000 km mee gereden. (wel 20.000 km pj :D )

Maar hij kan natuurlijk ook helemaal kapot zijn.

Was een duur onderdeel, dat weet ik nog wel.
 
Jup zoek even op het forum over de term pizzapunt , daar staat een hoop over beschreven "schoon maken nieuw vet er in en hij werkt weer 9 van de 10X "

En Neen dit is geen grap
 
Nieuw kost die module 322 eu, en dan moet 'ie er nog in. Is er van bovenaf bij te komen of moet de bak er onderuit?
 
Vrij eenvoudig te vervangen "de gemarkeerde boutjes los maken even als de stekker " ongeveer 30 minuutjes werk
2sboh9c.jpg
 
Update:

Pizzapunt is schoongemaakt en de storing is inderdaad nog steeds aanwezig, ook nadat de accu is los geweest en na een korte proefrit.



Wat is er nu dus nog mis: foutcode bij de automaatbak (DC 56) en de boardcomputer doet het nog steeds niet (tijd wel, andere opties niet).

Wat is er gebeurd: cruisecontrol kabelboom is verstrikt geraakt en waarschijnlijk langs het gat in het schutbord en is compleet los gesneden. Wellicht hebben enkele draden elkaar aangeraakt.



Ik vermoed dat er kortsluiting is geweest. Cruisecontrol doet het inmiddels weer perfect maar ik heb het idee dat het snelheidssignaal kortsluiting heeft gemaakt met een 12V+ kabel. Dit omdat zowel de boardcomputer als de automaat het niet goed doen en ik vermoed dat deze beide aangesloten zitten op het snelheidssignaal.



Ik heb de kabel vanaf de pizzapunt nagekeken maar raakte deze kwijt ter hoogte van het brandschot. Waar gaan deze kabels precies heen?
 
Als ik ervanuit mag gaan dat die bij een vectra a op dezelfde plek zit als bij een calibra, zit ie onder het dashboardkastje tegen het schutbord.

fb4abaa990b8b7cc3e8a5d639935a0fa.jpg
 
De computer is gevonden (de GM 90 357 212 in deze, motorcode YY). Deze schijnt specifiek te zijn voor de Calibra/Vectra A V6 met een C25XE (zie http://www.opel-infos.de/getriebe/af20_22.html" onclick="window.open(this.href);return false;).



Heeft iemand zo'n computer liggen zodat ik 'm kan uitwisselen? Er lijkt een weerstand te ontbreken al vind ik deze nergens terug.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven