sterkere homokineten

botter rijdt met on en nabij de 500 pk met standaard gsi assen.



weet wel dat ze bak het er moeilijk mee heeft.



kweet niet of het ding assen vreet, vraag het hem :)



maar mijn eerste reactie was ook... onzin... zijn genoeg mensen die met veel vermogen en standaard assen rijden.
 
Botter rijd idd met gsi assen en zolang ik hem ken heb die pas 1x een homo vervangen dus ze kunnen heel wat hebben.



Groeten bas.
 
@kadett4x4 wrote:zolang je assen niet te schuin staan, en je carroserie nog recht is, kan het veel hebben.

een tip, zorg dat je draagarm ophanging niet gaat scheuren, of uit elkaar gaat staan.

maak er een veerpootbrug onder, dan gaan je assen ook langer mee.

het is toch een zwak punt van een kadett.



groeten.



Mee eens, zou best een subframe kunnen gebruiken.... Verder nog nooit een kapotte homokineet gehad, en vrienden die ik ken met LET blokken idem....
 
botter rijdt met on en nabij de 500 pk met standaard gsi assen.



weet wel dat ze bak het er moeilijk mee heeft.



kweet niet of het ding assen vreet, vraag het hem :)



maar mijn eerste reactie was ook... onzin... zijn genoeg mensen die met veel vermogen en standaard assen rijden.
 
Botter rijd idd met gsi assen en zolang ik hem ken heb die pas 1x een homo vervangen dus ze kunnen heel wat hebben.



Groeten bas.
 
@kadett4x4 wrote:zolang je assen niet te schuin staan, en je carroserie nog recht is, kan het veel hebben.

een tip, zorg dat je draagarm ophanging niet gaat scheuren, of uit elkaar gaat staan.

maak er een veerpootbrug onder, dan gaan je assen ook langer mee.

het is toch een zwak punt van een kadett.



groeten.



Mee eens, zou best een subframe kunnen gebruiken.... Verder nog nooit een kapotte homokineet gehad, en vrienden die ik ken met LET blokken idem....
 
Terug
Naar boven