SEh in Kadett D is ermee opgehouden onderweg

Ja zo dacht ik dus ook, maargoed ben er al vaker langsgekomen :)



ja zondag ga ik hem wel opereren, dan heb ik tijd om erin te duiken.
 
Oke,



Paar testjes gedaan,



bougie vonkt aan de bobinekabel

bougie vonkt ook aan de bougiekabel via de verdeler...



dus dat is in orde.



Benzinepomp loopt bij starten (hoor ik)

aanvoerleiding zal vol met benzine en spoot er flink uit met starten.. dus dat is ook in orde.



toen ik de bougie eruit had en startte spoot er gene benzine uit het gat, en de overige bougies waren ook droog..



Dus lijkt me dat het probleem in de injectoren/rails/benzinedruk regelaar zit.



iemand een idee, of wat ik evt zo kan tesen proberen. Ik heb alles reserve liggen, maar meot op straat alles doen.. dus niet tevele rommel maken :)
 
Ik gok dat de brandstof druk niet hoog genoeg is.



De brandstofdruk regelaar kun je bij een 20SEH zo vervangen, je kunt er goed bij komen.



Is de brandstofpomp nog wel via het relai aangesloten ?
 
Ja die is via het relais geschakeld, relais heb ik al gewisseld.. en toen deed ie het ook niet..
 
heej,



Ik was nog wat aan het uitzoeken.,..



Maar hoe werkt zo een brandstofdruk regelaar eigenlijk, en hoe kan hij kapot gaan...? Dit om in het vervolg misschien neit hetzelfde te hebben.,?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven