remmen vraagje

T

trucker01

Post weinig
goedenavond profesoren :)



ik moet op mijn vectra station 2,2 dti uit 2004 nieuwe remmen hebben.

nu was ik van plan om alles voor en achter te vervangen dus remblokken en schijven maar kreeg

van mn monteur te horen dat dit rond de 400 zou kosten zo niet meer .



dus heb even gekeken op ebay en daar ben je ongeveer de helft goedkoper uit , maar ik wil geen prut merk erop dus de vraag is wat zijn redelijke merkschijven en remmen en wat is compleet prut..



heb op deze pagina gekeken

http://www.ebay.de/sch/Bremsenkompl...%20Opel%20Vectra%20C%202004%202.2%20DTi%2016V" onclick="window.open(this.href);return false;





gaarne uw mening .....
 
Daar kom ik op €340+ uit Bart.

(Remschijven zijn per stuk geprijsd ;) )



Link van TS laat een complete set v+a voor €145 zien.
 
Wou zeggen Fremax / Brakemax geen goede ervaringen mee.



Zimmerman is gewoon goed spul.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Heb er al 3,5 jaar rondom high carbon Bosch schijven zitten, nog steeds perfect en waren bij online aanbieders niet eens zo duur.



Copy paste info

HC-remschijven (High Carbon) met een verhoogd koolstofgehalte. De belangrijkste voordelen van de HC-remschijven zijn een aanzienlijk betere remvertraging en minder geluidsproductie. Bovendien wordt de kans op trillingen gereduceerd in vergelijk met reguliere stalen remschijven, doordat de hogere koolstoffactor een beter dempende werking heeft.
 
meestal met remkeuzes hangt ook af wat voor rijstijl je zelf hebt.. als je gretig aan je rem hangt met sportief rijden dan kun je als je goed je best doet de schijven en blokken kapot remmen

en merk remt toch weer anders
 
heb een 2.2 diesel dus niet echt geschikt voor het race gedrag van sommige jongere forum leden :)



zit wel te denken aan rondom geperforeerde schijven ivm hitte afwikkeling.



ander vraagje heb nu die 28 cm er oder zitten kan de 30 cm variant er ook in en moet ik dan de remklauwen dan ook aanpassen ??? gwooon omdat ik nieuwschierig ben....
 
Inderdaad geboorde remmen hebben totaal geen toegevoegde waarde.



Mijn racewagen (BMW) had groeven voor meer remvertraging (aangrijpen remvoering in de groeven is meer wrijving is meer kremkracht).

Maar daar zijn je blokken wel zo mee versleten.











verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Heb ook gegroefde remmen op mn wagen (black diamond).

Is een mooi compromis straat/circuit gebruik.



Ik wil niet pietje-precies over komen, maar de groeven gaan de verglazing van de remblokken tegen waardoor de remkracht behouden wordt, niet versterkt wordt.
 
Dat happen in de blokken schijnt extra remvermogen te geven volgens BMW motorsport, ik ga uit dat hun juiste informatie verstrekken.







verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Heb ook geboord gegroefd gehad, veel remstof, veel slijtage en remgeluid, voor mij gewoon oem kwaliteit. Heb je het langste plezier van.
 
@wim-v6 wrote:Dat happen in de blokken schijnt extra remvermogen te geven volgens BMW motorsport, ik ga uit dat hun juiste informatie verstrekken.







verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini



Klopt een beetje, maar het voornamelijk om het "schoonhouden" van de blokken en afvoer van hete gassen.

Kijk maar op de sites van de fabrikanten...

Voorbeelden:

https://www.apracing.com/products/race_car/formula_student/sae/brake_discs.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.bremboparts.com/en/products/discs-drums/brembo-max" onclick="window.open(this.href);return false;



Sent from my SM-P900 using Tapatalk
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven