Problemen na verkeerd doorlussen ECU aansluiting

M

markdankers123

Post weinig
Hey heb een fout gemaakt

op internet stond dat ik de ecu handmatig uit kan lezen

alleen heb met een kabeltje de verkeerde contactpunten doorgelust



ik zag een vonkje en het binnenlicht ging uit

ook de ramen gaan niet naar beneden en omhoog

als de deur geopend wprd



wat kan er kapot zijn????

heb alle zekeringen gecontroleerd

en relais omgedraaid maar ook niets

De auto start wel



Kan iemand me helpen??



het betreft:

Opel astra G coupe 2.2 uit 2000



BVD Mark Dankers
 
binnenlicht werkt dat nu wel weer? Zonee toch zekering. Zoja even ramen helemaal naar beneden doen en helemaal naar boven en de knop steeds paar seconden ingedrukt houden.
 
@Haasje17 wrote:binnenlicht werkt dat nu wel weer? Zonee toch zekering. Zoja even ramen helemaal naar beneden doen en helemaal naar boven en de knop steeds paar seconden ingedrukt houden.



nee binnenlicht werkt niet en heb alle zekeringen gecheckt

en als ik de raam nu omhoog doe dan kan de deur niet dicht

en hoe inhouden naar boven of na onder?



bedankt alvast
 
@markdankers123 wrote:Hey heb een fout gemaakt

op internet stond dat ik de ecu handmatig uit kan lezen

alleen heb met een kabeltje de verkeerde contactpunten doorgelust



ik zag een vonkje en het binnenlicht ging uit

ook de ramen gaan niet naar beneden en omhoog

als de deur geopend word



wat kan er kapot zijn????

heb alle zekeringen gecontroleerd

en relais omgedraaid maar ook niets

De auto start wel



Kan iemand me helpen??



het betreft:

Opel astra G coupe 2.2 uit 2000



BVD Mark Dankers



of de bcm module?
 
Zowel naar boven als naar onder inhouden. Nadat je klik hoort, dan leert die de raam opnieuw in. Als dat niet werkt zal je kiekert wel stuk zijn.
 
@Haasje17 wrote:Zowel naar boven als naar onder inhouden. Nadat je klik hoort, dan leert die de raam opnieuw in. Als dat niet werkt zal je kiekert wel stuk zijn.



wat is een kiekert?

haha:)
 
Nee dat doet de multitimer. kan ook nog zijn dat die stuk is. Maar ik zou je zekeringen toch eens goed controleren.
 
Zeker zekeringen goed Controleren.



Via paperclip uitlezen gaat alleen bij de motorcodes beginnend met een X en zijnde GEEN Diesel motor.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
@wim-v6 wrote:Zeker zekeringen goed Controleren.



Via paperclip uitlezen gaat alleen bij de motorcodes beginnend met een X en zijnde GEEN Diesel motor.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini



het betreft een z22se benzine

normaal als ik de deur open maak zakt de raam een stukje dat werkte daarna niet meer

en het binnenlichtje ging uit

kan toch geen zekering zijn heb alles gecontroleerd
 
@Haasje17 wrote:Nee dat doet de multitimer. kan ook nog zijn dat die stuk is. Maar ik zou je zekeringen toch eens goed controleren.

Multi timer laat die ook me raam een stukje zakken als ik de deur openmaak??
 
Nee dat doet de kiekert, maar als de raam niet goed ingeleerd meer zit werkt dat ook niet, dus helemaal naar beneden knop vasthouden een paar seconden, dan weer helmaal naar boven en de knop vasthouden een paar seconden. Gaat dan de raam wel vanzelf met 1 druk op de knop open en dicht? Of moet je de knop vasthouden?



Moet je hem vasthouden is die niet goed ingeleerd, zekeringen op het blote oog gecontroleerd? Pak maar eens een multimeter erbij.
 
Doet het lampje in het handschoene kastje het nog? Die hangt aan dezelfde zekering Zekerin 1.28.

De 3e rij de 5e zekering (middelste) vervang die maar ook al lijkt die niet stuk is een 5A zekering.
 
@Haasje17 wrote:Doet het lampje in het handschoene kastje het nog? Die hangt aan dezelfde zekering Zekerin 1.28.

De 3e rij de 5e zekering (middelste) vervang die maar ook al lijkt die niet stuk is een 5A zekering.

Ja ramen werken weer en het liftje van het dashbord kastje werkt

Alle zekeringen zij. 1 voor 1 gecontroleerd

Maar het binnen lichtje werkt nog steeds niet



Bedankt alvast voor je hulp
 
Heeft deze een Relais voor het binnenlampje??

Bij mij zit deze direct op de Multitimer.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Direxct op de MT in verband met dimmen.

Dat doet een Relais niet namelijk.



Bij de Vectra-B vanaf mj 2000 hebben ze welveen via de MT geschakeld relais voor de overige via deuren / trekschakelaar bediende verlichting.



Dit in verband met de uitschakeling van het plafond lampje na 30 minuten ingeschakeld te zijn.



Bij de eerdere modellen ging de rest van de binnenlampen dus niet uit na 30 minuten.

Had je alsnog een lege batterij na het vergeten uit te zetten.

Zeker gezien de plafond lamp 2x 5 of 1x10watt is

en je dan nog 2x10w in de achter grepen en 4 lampen a10watt in de deuren heb branden is het vlot klaar met de accu.

Dat zal het relais in TIS zijn denk ik.





verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven