Problemen met xenon

S

SjoerdB

Post weinig
Beste forumleden,



Ik heb sinds enige tijd DEPO koplampen (D2S, projector) in mijn Astra H. Vanaf het begin af aan heb ik problemen gehad met de verlichting. Nu werken beide lampen perfect wanneer de motor uit staat, maar aan de bestuurderskant begint de lamp als een stroboscoop te knipperen zodra de motor draait (dit pas na een seconde of 10). Vervolgens valt deze na een seconde of 5-10 uit en dan komt de melding op mijn (GID) display dat de linkerkoplamp stuk is.



De lampen (originele Philips 4300k) zijn via een D2S verloopstekker op aftermarket ballasten aangesloten. Deze ballasten heb ik reeds vervangen. Ook de lampen heb ik al omgewisseld.



Wat kan het probleem zijn? Ik ben ten einde raad en ben van plan om de hele zooi op Marktplaats te zetten en lekker met halogeen te gaan rijden als het niet op te lossen is. Graag hoor ik van jullie! :thumb



Gr,

Sjoerd
 
Nee, die had ik dus niet, terwijl ik ze wel als zijnde anti canbus ballasten had gekocht! Vanavond gehaald (heerlijk, koopavond) en geplaatst. Alles werkt goed, maar soms wil de lamp niet aanslaan. Knippert dan heel even en gaat weer uit. De andere lamp werkt overigens perfect.



De optie kan ik via OP-COM niet inschakelen, zo lijkt het. Wanneer ik dit aanpas en opsla, dan wordt het de volgende keer dat ik kijk niet weergegeven (blijft dus uit).
 
Je moet hem programmeren in de "variant programming". Daar moet je in met je security code.

Dan kan je pas echt programmeren.
 
Vandaag een andere laptop gepakt met een andere versie van OP-COM. AHL staat nu aan. Alles werkt nu perfect, krijg geen foutmeldingen meer.

Helaas gaat alleen aan één kant de lamp soms niet aan, dus alles kan wéér los, ben ik bang. Hoe kan dit nou? Alles zit 100% goed.
 
he sjoerd, ik zou ff kijken naar de verbindingen binnen in de koplamp zelf, bij mij waren ze niet vast gesoldeerd , de aan sluiting zat alleen maar vast met een tyrap.





gaf bij mij een storing toen ik over een hobbel ging.



greetz



Marcel
 
@stefanDTI wrote:Gaat het om de rechter kant ?

Dat is bij meerdere mensen het geval.

Ja, de rechterkant!



@ chopperbob

De bedrading zit goed vast. Heeft een maatje van me met 100% precisie gedaan om dit te voorkomen.
 
Wel fijn dat je dat ook even terugkoppelt Sjoerd :thumb

Ik ging na je Appies de 21ste waarin ik aangaf dat je de AHL aan moest (laten) zetten vanuit dat je dat nog steeds niet had gedaan ?



Het probleem wat ik nu al bij diverse mensen heb gezien is dat ze zich laten afschepen met een setje Canbus xenon wat achteraf dus gewone xenon blijkt te zijn. Via die AHL optie zet je het Canbus gedeelte voor het dimlicht "uit" waardoor het allemaal wel werkt maar het blijft natuurlijk symptoom bestrijding.



Als je een set xenon voor Canbus koopt dan moet dat zonder programmeren, aanpassen of cancellers ed gewoon in 1x werken. Als dat het niet doet heb je dus gewoon normale xenon en heb je niet gekregen wat je hebt gekocht.



Ook zit er enorm veel verschil in de setjes xenon. De setjes van bijvoorbeeld Lince vallen bij bosjes uit, is het niet de ballast dan wel de lamp maar ook Pilot heeft op Canbus nivo zijn zaken nog lang niet op orde.



Desalniettemin toch mooi dat het uiteindelijk is gelukt om die optie aan te zetten.

Wat betreft die ene lamp die niet werkt, alles is er nu al zo vaak in en uit geweest dat het best kan zijn dat de ballast of de lamp de geest heeft gegeven. Als xenon in zijn algemeen ergens slecht tegen kan is het het schakelen wel (aan,uit,aan,uit) en dat is iets wat hij de laatste tijd veel bij jou heeft gedaan.
 
Mijn zwager heeft hetzelfde probleem gehad dat één lamp (bestuurderskant) soms niet aanging. (weliswaar bij een ford focus uit 2006). Hier hadden wij ook andere ballasten aan gehangen zonder succes en alles was goed aangesloten.

Bleek achteraf dat wanneer de lampen in standje automatisch staat (bij auto aanzetten automatisch de lampen aan) de ballast soms weigerde. Wanneer hij deze stand uit heeft staan en handmatig de verlichting aanzet, is dit probleem verholpen. Dit schijnt in ieder geval bij dat type auto een bekend probleem te zijn. Ik weet niet of dit bij je astra ook zo kan zijn maar geef hem toch even mee :vertag
 
Heb ook een probleem met mijn aftermarket xenons met canbus voor mijn insignia. Als de motor niet draait werken ze perfect zonder te knipperen, maar als de motor draait beginnen ze na 10sec te knipperen en vallen ze gewoon uit met de foutmelding dimlicht links rechts defect... Als je een paar keer de lichten aan en uit zet werkt er na lang proberen maar 1 kant goed de andere blijft uit...

Ik heb deze gekocht voor een lexus is220d en mijn insignia. Op de lexus werkt deze zonder problemen.



Xenons zijn Plus Pro Extra kleine ballast
 
ik heb soort gelijke problemen gehad met mijn xenon, een canbus set aangeschaft van Einzelmann. wat ik ook probeerde, vaak starte de lamp aan de bestuurderszijde niet op. nieuwe lamp geplaatst, nieuwe ballast. niks hielp.



ondertussen de halogeen units terug geplaatst, en de xenon koplampen verkocht. ben schijt ziek van die troep :fy1
 
Ik heb ondertussen al naar de klantenservice gebeld zij zeggen dat het komt door 'oude ballasten' en dat ik ze moet terug sturen en dan vervangen ze die met nieuwe ballasten.

Ik denk dat ik gewoon tot daar ga rijden en dat ze het zelf kunnen bekijken en oplossen.
 
het lijkt trouwens ook dat die slim ballasten veel gevoeliger zijn voor storing. in mijn vorige astra een goedkoop setje van 60 euro zitten, deze deed nooit een mis slag :hmmz
 
Wat ook wel wil helpen is om de AHL optie in de UEC aan te zetten.

Daarmee denkt de auto dat er xenon is geplaatst en kan je gewone ballasten gebruiken ipv Canbus ballasten.



Heb het eerder met een forumlid van OF gehad die ondanks zijn "Canbus" ballasten storingen bleef houden.

Met de OP-com die optie aangezet en daarna geen problemen weer gehad.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven