past deze verlagingsset op mijn auto?

J

johan1979

Post weinig
hey mensen,



ik kan aan deze verlagingsset komen, maar weet niet of deze past op mijn auto.

wie kan me dat vertellen.



gaat om deze gegevens:



Merk is H&R

29319-2 Opel Vectra C Lim. Typ Vectra/Lim + Z-C, incl. GTS + inkl. OPC-Modelle ( inkl IDS + IDS Plus + IDS Plus 2)

Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] 35-40, ab 1001kg VA-Last, Baujahr: ab: 04.2002



wordt de auto dan met 35-40 verlaagd?



past dit op een vectra c1 3.2 v6 ?



gr. johan
 
h&r is zowiezo een goed merk,



en ja het past onder je vectra.



alleen een rare combi, 35mm voor en 40mm achter..



met een 3.2 reken voor zowiezo op zeker halve cm lager dan aangeven





meestal is de verlaging voor meer als achter namelijk als je verschillende veren koopt.
 
Heb je geen linkje, zijn er hoogstwaarschijnlijk mensen die het beter kunnen beoordelen.



Kun je de webshop/verkoper hierover niet benaderen?
 
het probleem is dat ik nooit duits heb gehad op school, daar viel ik net buiten.

was toen blij maar achteraf is een beetje kennis wel makkelijk.



en ik weet zo niet waar ik op moet letten bij veren.

maar ik ga even een poging wagen
 
is niet zo heel lastig hoor, zijn geen speciale termen.



zoeken op federn vectra c.



VA is vorder achse (vooras)

HA is hinten achse (achteras)
 
De eibach veren zijn specifiek voor een bepaalde motor dus aangepast aan gewicht waardoor de aangegeven verlaging ook klopt. Is misschien iets duurder maar heb ze er zelf al 4 jaar onder zitten en bevallen prima. Let er wel op dat een GTS al 2 cm lager is dan een standaard vectra en de verlaging meestal tov standaard is.



Jaap
 
@jaap968 wrote:De eibach veren zijn specifiek voor een bepaalde motor dus aangepast aan gewicht waardoor de aangegeven verlaging ook klopt. Is misschien iets duurder maar heb ze er zelf al 4 jaar onder zitten en bevallen prima. Let er wel op dat een GTS al 2 cm lager is dan een standaard vectra en de verlaging meestal tov standaard is.



Jaap



dus 40mm verlagen is dan eigenlijk 20mm lager.



ik ga ff rondsnuffelen
 
Ik heb Eibach onder mijn vec. Bevalt prima. Ik heb 2 leveranciers die mij HR afraden voor de vec. Zou te veel stuiteren. Eibach kent meer en betere response terwijl HR constant stug is.



Maar ik heb alleen ervaring met Eibach. En over de verschillende gewichten;

Elke auto fabrikant geeft aan wat de maximale aslast voor en achter is.

Producenten van veren stemmen daar hun producten op af. Het is logisch dat een diesel blok (1.9) meer weegt dan een benzine (1,8) zodoende kun je denken dat het op de motorische factor is afgestemd. Echter moet je altijd afgaan op de max aslast die aangegeven wordt. Je moet namelijk niet het gewicht van accesoires onderschatten .



Een airco of 'opendak ' dn een ids systeem zet je vec zomaar 150 kilo zwaarder tegen 't asfalt.

Als je op zoek bent naar een standaard verlaging welke ook betere 'handling ' met behoud van comfort biedt tegen een acceptabele ptijs zou ok voor Eibach kiezen. Voor onder de €165,00 heb je zo een set op je deurmat liggen.



Groet jraaf
 
@ jraaf



dat is goede informatie.

ik wil het liefst ook geen stuiterbak, helemaal al niet met een kleintje van 1 jaar op de achterbank.

dus dan kan ik beter op zoek gaan voor eibach veren.

nu even kijken en uitzoeken wat een leuke verlaging is, zonder al teveel problemen met drempels en zo.



gr. johan
 
dus zover mijn duits goed is en mijn vertaalprogramma zijn werk heeft gedaan begrijp ik dat de volgende informatie goed is voor mijn auto en dat deze de auto nog eens 15mm lager maakt?



Typnummer des Herstellers: E10-65-007-01-22



Zulässige Achslast: VA 1060 kg / HA 1035 kg (bitte mit den Fahrzeugpapieren abgleichen)



Tieferlegung: Vectra C ca. 30mm / Vectra C GTS ca. 15 mm
 
Ja, mits je de va en ha de aangegeven waarde niet overstijgt.

Deze waarde staat in je rechter B-stijl als je 't voorportier opent.



Groet jraaf
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven