Hallo,
heb een opel vivaro VAN 2L 2012 84kw met 112000km met een M9R630 motor. sinds kort merkte ik een tril met stationair draaien en klinkt als een tractor. maar geen waarschuwing op dashboard. Met een ODB scanner uitgelezen en een foutcode van P0380 gloeibougie. gloeibougies vervangen(natuurlijk brak er eentje af) foutcode weg maar nog steeds trillingen. Heb de LMM uitgemeten en deze was slecht deze vervangen maar nog steeds trillingen. Heb dan een betere scanner gekocht en kan de injector correcties lezen. cilinder 1 +5 cilinder 2 -3,2 cilinder 3 +0,43 cilinder 4 -2,3 MG/STR. OP internet lees ik dat de waarde van cilinder 1 veel te hoog is en dat de injector moet vervangen worden.
Maar zou graag de stekker verbinding uitmeten weet iemand hier hoe dit moet en vooral wat zijn de waarden wanneer ze goed zijn en wat slecht is? Ik had graag via de ODB scanner (icarsoft cr max) nog willen testen maar krijg de boodschap niet beschikbaar op dit voertuig. Als ik 1 voor 1 injector pluggen losmaak en terug steek merk geen verschil op cilinder 1.
Graag had ik de stekkers uitgemeten of nog andere tips and tricks voor ik aan het avontuur beging om deze injectors te trekken.
Met vriendelijke groet Jesse
heb een opel vivaro VAN 2L 2012 84kw met 112000km met een M9R630 motor. sinds kort merkte ik een tril met stationair draaien en klinkt als een tractor. maar geen waarschuwing op dashboard. Met een ODB scanner uitgelezen en een foutcode van P0380 gloeibougie. gloeibougies vervangen(natuurlijk brak er eentje af) foutcode weg maar nog steeds trillingen. Heb de LMM uitgemeten en deze was slecht deze vervangen maar nog steeds trillingen. Heb dan een betere scanner gekocht en kan de injector correcties lezen. cilinder 1 +5 cilinder 2 -3,2 cilinder 3 +0,43 cilinder 4 -2,3 MG/STR. OP internet lees ik dat de waarde van cilinder 1 veel te hoog is en dat de injector moet vervangen worden.
Maar zou graag de stekker verbinding uitmeten weet iemand hier hoe dit moet en vooral wat zijn de waarden wanneer ze goed zijn en wat slecht is? Ik had graag via de ODB scanner (icarsoft cr max) nog willen testen maar krijg de boodschap niet beschikbaar op dit voertuig. Als ik 1 voor 1 injector pluggen losmaak en terug steek merk geen verschil op cilinder 1.
Graag had ik de stekkers uitgemeten of nog andere tips and tricks voor ik aan het avontuur beging om deze injectors te trekken.
Met vriendelijke groet Jesse