opel tigra toeren probleem

origineel gepost door wim-v6

Slang gescheurd tussen de gasklep en inlaat.



hiervoor moet de bovenhelft van het inlaat eraf.



Willem



Klopt dit was bij mij ook het geval
 
je daarom heb dinsdag een afspraak met de garage die hangt m ff achter de computer etc kijken wat er precies met de tigra aan de hand is k hoop dat t meevalt en neem daar ook gelijk die motor reiniger mee
 
je daarom heb dinsdag een afspraak met de garage die hangt m ff achter de computer etc kijken wat er precies met de tigra aan de hand is k hoop dat t meevalt en neem daar ook gelijk die motor reiniger mee
 
nog een nieuw dingetje,

ik opende net op t werk ff men motorkap met de motor draaiend en ik hoor een sissend/fluitend geluidje ook n raar gerammel net alsof er een motortje niet stabiel draait zegmaar vergelijkbaar met het geluid van een klein steentje in een plastic potje schudden.



het zou dan idd nog wel eens een vacuum lek kunnen wezen vanwege dat sissende geluid



is zo'n vacuum lek snel af te plakken met een stuk ducttape of word dat afgeraden wegens brandgevaar ofzo.



maar voor een tijdelijke oplossing tot ik een nieuwe slang ervoor heb?



gr
 
nog een nieuw dingetje,

ik opende net op t werk ff men motorkap met de motor draaiend en ik hoor een sissend/fluitend geluidje ook n raar gerammel net alsof er een motortje niet stabiel draait zegmaar vergelijkbaar met het geluid van een klein steentje in een plastic potje schudden.



het zou dan idd nog wel eens een vacuum lek kunnen wezen vanwege dat sissende geluid



is zo'n vacuum lek snel af te plakken met een stuk ducttape of word dat afgeraden wegens brandgevaar ofzo.



maar voor een tijdelijke oplossing tot ik een nieuwe slang ervoor heb?



gr
 
Sissend geluid is meestal een slangetje lek.



Gewoon de slang vervangen of misschien wel inkorten. ducktape gaat los laten.
 
Sissend geluid is meestal een slangetje lek.



Gewoon de slang vervangen of misschien wel inkorten. ducktape gaat los laten.
 
ja dat vermoeden had ik al :P



ach voor een eurootje of 7 - 8 heb je wel een nieuw slangetje all1 dat ramelende geluid baat mij zorgen..



en daarbij rechts voor zit n ding waar slangetjes aan verbonden zitten maar 1 van die slangetjes is gewoon kats afgescheurd ofzo.. hangt er ook los bij maar daarbij er komt geen lucht vacuum of vloeistof door dus ik weet ook niet of het gewoon een loos onderdeel is of dat het noodzakelijk is en dan snap ik wel dat alles wat er onder de kap zit een functie heeft maar k weet dus niet of de vorige eigenaar een omleiding gemaakt heeft of eennieuw onderdeel erin gezet heeft waardoor dat slangetje overbodig geworden is.
 
ja dat vermoeden had ik al :P



ach voor een eurootje of 7 - 8 heb je wel een nieuw slangetje all1 dat ramelende geluid baat mij zorgen..



en daarbij rechts voor zit n ding waar slangetjes aan verbonden zitten maar 1 van die slangetjes is gewoon kats afgescheurd ofzo.. hangt er ook los bij maar daarbij er komt geen lucht vacuum of vloeistof door dus ik weet ook niet of het gewoon een loos onderdeel is of dat het noodzakelijk is en dan snap ik wel dat alles wat er onder de kap zit een functie heeft maar k weet dus niet of de vorige eigenaar een omleiding gemaakt heeft of eennieuw onderdeel erin gezet heeft waardoor dat slangetje overbodig geworden is.
 
Nou ik ben er achter hoor

toeren probleem gat in de slang van de inlaat achter de motor -_-''

Gerammel Lagers van de waterpomp kapot moet vervangen worden+distributie riem

Beginnend roesten chassis balken



En er lag een onderdeel los rechts voor naast t motorblock zit een rond ding daar hoorde 2 slangen aan waarvan 1 wegwas :S



kortom word een fixe reparatie:wtf
 
Nou ik ben er achter hoor

toeren probleem gat in de slang van de inlaat achter de motor -_-''

Gerammel Lagers van de waterpomp kapot moet vervangen worden+distributie riem

Beginnend roesten chassis balken



En er lag een onderdeel los rechts voor naast t motorblock zit een rond ding daar hoorde 2 slangen aan waarvan 1 wegwas :S



kortom word een fixe reparatie:wtf
 
Nou ik ben er achter hoor

toeren probleem gat in de slang van de inlaat achter de motor -_-''

Gerammel Lagers van de waterpomp kapot moet vervangen worden+distributie riem

Beginnend roesten chassis balken



En er lag een onderdeel los rechts voor naast t motorblock zit een rond ding daar hoorde 2 slangen aan waarvan 1 wegwas :S



kortom word een fixe reparatie:wtf
 
Nou ik ben er achter hoor

toeren probleem gat in de slang van de inlaat achter de motor -_-''

Gerammel Lagers van de waterpomp kapot moet vervangen worden+distributie riem

Beginnend roesten chassis balken



En er lag een onderdeel los rechts voor naast t motorblock zit een rond ding daar hoorde 2 slangen aan waarvan 1 wegwas :S



kortom word een fixe reparatie:wtf
 
Terug
Naar boven